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Honda abandonnera totalement le thermique en 2040

Honda abandonnera totalement le thermique en 2040

Le nouveau patron de Honda a fait l'annonce de la disparition du thermique du catalogue dès 2040. A cette date, le constructeur ne proposera plus que de l'hydrogène et de l'électrique à batteries. 

A peine arrivé à son poste, Toshihiro Mibe, le nouveau patron de Honda, a déjà fort à faire. Celui qui prend les manettes d'un groupe très diversifié (moteurs, nautisme, deux roues, automobile...) a profité de son intronisation pour affirmer que le constructeur se dirigera progressivement vers un abandon du moteur thermique, qui interviendra en 2040. Est-ce une surprise ? Pas vraiment. Honda n'aura pas franchement le choix, puisqu'à cette date, de nombreux marchés auront mis en place une interdiction d'immatriculation de véhicules à moteur thermique.

La part des voitures électriques à batteries ou à hydrogène passera de 40 % en 2030 chez Honda à 80 % en 2035 puis 100 % en 2040. Un discours presque à contre-courant de ce que l'on peut entendre ces derniers temps lors des conférences avec la marque nippone, qui continue d'assurer un vrai suivi et un développement des moteurs thermiques. Nous attendions d'ailleurs des nouvelles d'un second véhicule électrique pour l'Europe après la "e", mais Honda reste étonnamment muet à ce sujet.

En attendant, Honda a un objectif à bien plus court terme : dès la fin 2022, tout le catalogue du constructeur en Europe sera électrifié (hybride, électrique). En clair, la prochaine Civic sera forcément hybride pour être vendue sur le Vieux Continent. Et la Type R, aussi.

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Commentaires (61)

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Par

C'est fort, d'arriver à se projeter dans 20 ans !!

Par

Intéressant, surtout si c'est une annonce globale. Entre les outils agricoles, le nautisme et la moto ça fait beaucoup de polluants à convertir.

Par

les japonais.. sont moins cons que nous les français... ils ont pas de matieres premieres...

alors ils ont dévellopppé leur matiere grise...

etre dépendant du pétrole.. ils ont compris.. en fermant la moitié des réacteurs aprés fukujima...

ils en réouvrent à nouveau....

ils ont aussi offert des primes sur les achat de diesels neufs..;

non polluant et surtout qui consomment 25% de moins çà diminue leur importation ... d'hydrocarbures...

la voiture à batterie... ils y vont à reculons!!

ils ont pas envie d'etre dépendant des chinois!! pour la matiere premiere...

c'est moins bien dangereux d'etre dépendant des pays qui vendent du pétrole.. mais qui ont aucune technologie!!!

alors ils vont dévellopper l'hydrogéne..

l'eau y 'en a partout... et tu peux la nuitou l'été.quand la conso électrique est faible faire tourner les centrales nucléaires pour remplir des réservoirs!!!et avoir 3 mois de stock..

l'avenir c'est l'hydrogéne...

pas la caisse à batterie hyper polluante et une dépendance à la chine!!!

sinon arretter les essences en 2040...

çà veut dire que en 2050 tu auras encore bien 50% de caisses thermiques sur le marché...

en franc la moyenne des caisses à 10 ans...

et malgré que le diesel c'est 30% de venter depuis 5 ans!!

tu as toujours plus de 50% de caisses qui roulent encore au diesel...

Par

Le service comm de Honda devait s'emmerder ... il a donc balancé une p'tite comm "greenwashing" bien daubée avec une vue tellement "long terme" qu'elle n'engage à rien.

Par

En réponse à gignac-31

les japonais.. sont moins cons que nous les français... ils ont pas de matieres premieres...

alors ils ont dévellopppé leur matiere grise...

etre dépendant du pétrole.. ils ont compris.. en fermant la moitié des réacteurs aprés fukujima...

ils en réouvrent à nouveau....

ils ont aussi offert des primes sur les achat de diesels neufs..;

non polluant et surtout qui consomment 25% de moins çà diminue leur importation ... d'hydrocarbures...

la voiture à batterie... ils y vont à reculons!!

ils ont pas envie d'etre dépendant des chinois!! pour la matiere premiere...

c'est moins bien dangereux d'etre dépendant des pays qui vendent du pétrole.. mais qui ont aucune technologie!!!

alors ils vont dévellopper l'hydrogéne..

l'eau y 'en a partout... et tu peux la nuitou l'été.quand la conso électrique est faible faire tourner les centrales nucléaires pour remplir des réservoirs!!!et avoir 3 mois de stock..

l'avenir c'est l'hydrogéne...

pas la caisse à batterie hyper polluante et une dépendance à la chine!!!

sinon arretter les essences en 2040...

çà veut dire que en 2050 tu auras encore bien 50% de caisses thermiques sur le marché...

en franc la moyenne des caisses à 10 ans...

et malgré que le diesel c'est 30% de venter depuis 5 ans!!

tu as toujours plus de 50% de caisses qui roulent encore au diesel...

Du diesel au Japon ? C'est pas interdit depuis genre 20 ans ? Je vais me renseigner...

Par

quel gachis !

et dire que le motoculteur de mon grand-père qui a plus de 50 ans tourne encore...

Par

D'ici là on en reparlera

Par

Et quelle est leur définition du véhicule électrique à prolongateur d'autonomie?

Histoire de savoir ce que signifient les annonces destinées à montrer qu'on est dans la course et à la mode...

Par

T'as vu, Axel ? La prochaine Civic en hybride... :chut:

Par

Sinon 2040 c'est loin, si (quand) les politiques font (feront) machine arrière concernant le fameux "passage à 100% d'électriques".

Les constructeurs diront tout pareil et commercialiseront tout simplement ce que les gens peuvent ou veulent acheter, c'est pas plus compliqué que ça.

Comme Porsche qui disait ne jamais faire de diesel, et qui en a vendu sur incitation des politiques débiles, et qui a arrêté quand ça n'avait plus d'intérêt : les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent... :dodo:

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