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Honda officialise le nom de sa citadine électrique

Pour nommer sa première citadine 100 % électrique, Honda a décidé de faire simple : ce sera la Honda e. L'auto sera dévoilée d'ici la rentrée. La marque a aussi annoncé le lancement d'une nouvelle Jazz hybride.

Honda officialise le nom de sa citadine électrique

On ne peut pas faire plus simple. La citadine électrique de Honda se nommera "e" ! On ne devrait pas être étonné dans la mesure où le show-car dévoilé en mars dernier au Salon de Genève se nommait "e Prototype".

De notre côté, on avait quand même songé à un nom qui comprend la lettre N dans la mesure où l'auto s'inspire esthétiquement de la N600 sortie dans les années 1960 ou de la récente N One, une kei-car proposée au Japon. On avait ainsi imaginé "N-e".

Celle qui se nommera donc Honda e sera dévoilée d'ici la rentrée. Elle devrait faire ses débuts au Salon de Francfort avant une arrivée dans les concessions début 2020. La version de série sera quasiment identique au concept-car (photo ci-dessous). Pour attirer la clientèle, la e misera donc sur un style rétro sympathique, mais aussi une présentation intérieure originale. En revanche, côté autonomie, elle ne devrait pas être bien placée face à ses concurrentes. On évoque 200 à 250 km.

Honda officialise le nom de sa citadine électrique

En plus de l'annonce du nom de sa citadine électrique, Honda a confirmé la présentation en fin d'année de la nouvelle Jazz, au Salon de Tokyo. Celle-ci sera enfin de nouveau proposée chez nous avec une motorisation hybride. La marque a pour objectif de ne vendre que des véhicules électrifiés en Europe d'ici 2025. Le nouveau CR-V se contente d'ailleurs de motorisations hybrides.

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Commentaires (37)

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la voiture la;plus moche depuis la FIAT Multipla

Par Profil supprimé

J'aurais bien vu : Sunday E ou SundaE plutôt que HondaE, quoi que s"E"b DU42 aurait été pas mal :oui:

Par Profil supprimé

En réponse à Pipoux81

la voiture la;plus moche depuis la FIAT Multipla

ah oui "Moch-E" était le nom tout trouvé et justifié :wink:

Par

Honda n'est pas si bête que cela car les autonomies de 300 kms sont batardes : inutiles pour ceux qui ne font que de la ville ( en gros 150 kms par semaine ) et pas assez pour ceux qui la voudrait comme auto principale et qui font des longs trajets . Finalement le choix proposées en électrique serait cohérent avec 250 ou 600...mais 300 kms pas sûr que cela correspondent à un réel besoin .

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Esthétiquement top, a voir pour le reste, car vu les prix annoncés, avec une autonomie aussi faible, ça aura beaucoup de peine à se vendre.

Content de voir qu'ils n'abandonnent pas le segment de la Jazz, top cette voiture.

Par

En réponse à Profil supprimé

J'aurais bien vu : Sunday E ou SundaE plutôt que HondaE, quoi que s"E"b DU42 aurait été pas mal :oui:

Ils ont pensé à e-Honda-e mais ils se sont dit que les coréens seraient pas contents.

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Moi je la trouve au contraire d'autres très sympa à regarder. Si le Multipla avait eu ne serait-ce qu'un 10ème de ce charme il se serait vendu...

Mais bon, gout et couleur ou juste troller pour troller....

Quans à l'autonomie rien n'empèche de se limiter à 200km....mais pour 12 000€ alors. Hors on sait que honda veut positionner son auto comme une mini citadine chic.

Aller allons vers les 25 000€.

Ca le fera pas.

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Aussi stylé qu une twingo :ohill:

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En réponse à Pipoux81

la voiture la;plus moche depuis la FIAT Multipla

La réponse la plus bête depuis la sortie du Fiat multipla

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