Restylé en profondeur, le Kona est proposé avec un bloc essence et un bloc diesel dotés d'une micro-hybridation. Il y a aussi une version hybride simple et toujours une 100 % électrique.
Le choix des moteurs
Il y a du nouveau sous le capot du Kona, avec l'arrivée de la micro-hybridation 48V. Celle-ci équipe le bloc essence 1.0 T-GDI de 120 ch et le bloc diesel 1.6 CRDI de 136 ch. Ce dernier est disponible avec la boîte double embrayage DCT 7 rapports et avec la transmission intégrale. Le petit diesel 115 ch est passé à la trappe.
Le Kona est aussi proposé en 100 % électrique, avec pour l'instant le moteur de 204 ch et la batterie de 64 kWh qui donne une autonomie WLTP de 484 km. Une version de base de 136 ch avec batterie de 39,2 kWh arrivera après.
Il y a également une variante hybride simple de 141 ch > Voir ses prix.
Les finitions et principaux équipements de série
- Intuitive : jantes 17 pouces, aide active au maintien de voie, détecteur de fatigue, feux de route automatiques, freinage d'urgence autonome avec détection des piétons, régulateur de vitesse, caméra de recul, capteur de pluie (hors électrique), capteur de luminosité, climatisation automatique, instrumentation numérique, radio avec écran tactile 8 pouces…
- Creative : Intuitive + affichage tête haute, chargeur des téléphones par induction, phares et feux LED, reconnaissance des panneaux de signalisation, navigation avec écran tactile 10,25 pouces, accès/démarrage mains libres, système audio Krell…
(En plus sur la version électrique : capteur de pluie, sièges avant chauffants, chauffage avec pompe à chaleur, chargeur embarqué triphasé 11 kW).
- Executive : Creative + aide au stationnement avant, freinage d'urgence avec détection des cyclistes, alerte de circulation transversale arrière, sellerie cuir, sièges avant chauffants et électriques, surveillance des angles morts, régulateur de vitesse adaptatif sur DCT-7 et électrique…
Les prix
Essence
- 1.0 T-GDi 120 ch > Intuitive : 24 050 €, Creative : 26 400 €, Executive : 28 450 €.
Diesel
- 1.6 CRDI 136 ch > Creative : 28 400 €.
- 1.6 CDRI 136 ch DCT-7 > Creative : 29 900 €, Executive : 32 250 €.
- 1.6 CRDI 136 ch DCT-7 4x4 > Executive : 33 850 €.
Électrique
- 204 ch, batterie 64 kWh > Intuitive : 39 900 €, Creative : 44 100 €, Executive : 46 600 €.
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Par Orel87
Ce véhicule a sûrement des qualités mais pas au niveau de l'esthétique... qu'est-ce que c'est vilain !!!
Par 85fcn44
Attention pour le Kona électrique, avec un risque d'incendie
Sa carrière est même compromise en Corée du Sud et aux USA
Par tointoin2
Ces nouvelles calandres à double ouverture, c'est fou comme c'est élégant .
Plus tellement donné le Kona, il faut bien payer les cinq ans de garantie.
Par Vwb300227
Ça devient du délire les prix :plus de 24000€ pour un 1000 essence
Par Taro.H
En réponse à Vwb300227
Ça devient du délire les prix :plus de 24000€ pour un 1000 essence
Et oui les prix des voitures c'est devenu délire... t'as plus rien de potable en dessous de 70 ou 80K.... pire encore quand tu passes à électrique ou l'hybride.
Par Floran_
Et, les prix explosent, pour passer à l'électrique. Un calcul à faire, si on roule relativement peu. Surtout que la batterie risque de présenter des signes de fatigue dans 10 ans.
Par dédé2
Ca devient cher. J'ai payé le prix de base de ce kona, il y a 1 an, pour mon vitara aussi bien équipé, 1400 (4 cylindres) 140 ch et 4 roues motrices.
Par FordHorizon
hyundai c'est le citroen coréen en faite.
Par fedoismyname
En réponse à Orel87
Ce véhicule a sûrement des qualités mais pas au niveau de l'esthétique... qu'est-ce que c'est vilain !!!
Pas spécialement pire que la concurrence.
A part peut-être le Puma de Ford qui sort un peu du lot.
Par caffellatte
y a 5 ans un Captur de base coutait 15000€
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