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4. Kia Sorento (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - Kia Sorento (2021) : l'américain made in Corée

La concurrence : très bien placé

Évidemment, à 48 990 euros, et 61 940 en finition haut de gamme, le Sorento et son unique moteur pour la France est cher. Pourtant, à ce tarif, il est seul au monde. Son seul concurrent chez les constructeurs généralistes est l'Américain Ford Explorer démarre à 77 000 euros. Quant aux grands SUV allemands, Mercedes GLE, Audi Q7 ou BMW X5, tous disponibles en hybride, ils sont hors d'atteinte question tarifs.

Le bilan global : plutôt positif

Il est certes lourd, encombrant et cher, mais ce Sorento de dernière génération réussit un tour de force technologique : abaisser ses émissions de C02 jusqu'à 38 g/km et offrir une consommation modérée pour un moteur de cette puissance. Le tout dans une auto particulièrement bien finie.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV 1.6 T-GDI PHEV 265 4X4 ACTIVE 5 PL 39 (WLTP) 52 990 €

0 €

IV 1.6 T-GDI PHEV 265 4X4 ACTIVE 7PL 39 (WLTP) 53 940 €

0 €

IV 1.6 T-GDI PHEV 265 4X4 DESIGN 5PL 39 (WLTP) 56 990 €

0 €

IV 1.6 T-GDI PHEV 265 4X4 DESIGN 7PL 39 (WLTP) 57 940 €

0 €

IV 1.6 T-GDI PHEV 265 4X4 DESIGN BUSINESS 5PL 39 (WLTP) 57 640 €

0 €

IV 1.6 T-GDI PHEV 265 4X4 DESIGN BUSINESS 7PL 39 (WLTP) 58 590 €

0 €

IV 1.6 T-GDI PHEV 265 4X4 MOTION 5PL 39 (WLTP) 48 990 €

0 €

IV 1.6 T-GDI PHEV 265 4X4 PREMIUM 5PL 39 (WLTP) 60 990 €

0 €

IV 1.6 T-GDI PHEV 265 4X4 PREMIUM 7PL 39 (WLTP) 61 940 €

0 €

 

Caradisiac a aimé

  •  La ligne, pas trop agressive
  • La consommation, pas trop élevée
  • Les tarifs, pas trop excessifs.

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le dynamisme, bridé par le poids
  • Les suspensions, un peu trop sèches

Portfolio (32 photos)

En savoir plus sur : Kia Sorento 4

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Commentaires (64)

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Par

Un diesel aurait bien plus sa place sous le capot

Par

En réponse à Marv.

Un diesel aurait bien plus sa place sous le capot

Juste !

Faut alors se tourner vers son cousin Santa Fe, bizarrement uniquement propose en 4X2

Par

Si maintenant les coréens se mettent à singer DS...où va t-on ?! :ange::bah:

Au delà de ce détail, les 2 premières valeurs indiquées en introduction m'ont placé sur la défensive...:blague:

Par

Soyons sérieux 2 minutes sur la notation... 2 étoiles sur 5 en coup d'achat, alors qu'il est précisé dans l'article qu'il est beaucoup moins cher que son seul concurrent direct, le Ford Explorer, et encore moins cher si on le compare aux equivalents premiums allemands.

La notation, c'est par rapport à la concurrence, pas par rapport à je ne sais quoi. Vous l'indiquez vous-même Cara' dans l'explication des critères de notation...

Et que des éloges durant tout l'essai, pour aboutir à un 12,7... :bah:

Ok... :ange:

Par

Bon choix en hybride ! Le diesel serait aussi adapté mais sera interdit dans la plupart des ZFE à partir de de 2024 ou les années suivantes selon la métropole concernée.

Par

Nouvelle coupe pour M. Holtz (beau coup de jeune). Sinon la cotation m'a l'air très douteuse également.

Par

Un véritable patchwork impersonnel en design : avant de T-ROC, profil du 1er Q7, arrière...de Volvo croisé avec un Range ?

Pas d'âme à l'intérieur non plus.

Et aucune cohérence avec le reste de la gamme Kia.

Bref : impossible à revendre sans perdre beaucoup d'argent...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Un véritable patchwork impersonnel en design : avant de T-ROC, profil du 1er Q7, arrière...de Volvo croisé avec un Range ?

Pas d'âme à l'intérieur non plus.

Et aucune cohérence avec le reste de la gamme Kia.

Bref : impossible à revendre sans perdre beaucoup d'argent...

y a pas énormément de 7 places hybride sur le marché....

non çà perdra pas plus que tous les véhicules à 50 000!!!! la moitié de sa valeur en 3 ans...

çà perdra moins qu'un koleos...!!!

qui n'a que 5 places ou d'un espace 7 places!!!

Par

En réponse à gignac-31

y a pas énormément de 7 places hybride sur le marché....

non çà perdra pas plus que tous les véhicules à 50 000!!!! la moitié de sa valeur en 3 ans...

çà perdra moins qu'un koleos...!!!

qui n'a que 5 places ou d'un espace 7 places!!!

Attention, c'est avant Di Méo, qui va faire monter en gamme Renault et vendre son prochain Koleos à 60 ke ! :fresh:

Par

La notation de 12,7 /20 est grotesque ! A la lecture du texte, tout est impeccable. "Bien présenté, bien fini, bien équipé, etc. Moins de 9 sec. pour le 0 à 100, 45 km d'autonomie en électrique, 7 l au 100 ensuite". On s'attend donc à un 17,2 / 20. Les cotations se font "dans la catégorie" alors qu'on nous dit qu'il n'y a pas de concurrents.

Les étoiles attribuées ici sont stupides. Que ce Sorento se console, la Jaguar Type F avait eu le même score !!!

Je retiens : le texte. Excellent véhicule, donc. Très bonne alternative aux Audi / BMW / Mercedes vendues au même prix.

Je note : encore un véhicule coréen compétitif.

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