Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Kia Stonic : petit restylage avec moteur micro-hybride

Dans Nouveautés / Restyling

Le petit SUV de Kia profite d'une petite mise à jour. L'important est l'adoption d'un bloc 1.0 turbo essence à petite hybridation.

Kia Stonic : petit restylage avec moteur micro-hybride

Trois ans seulement après sa naissance, le Stonic passe par la case restylage. Mais comme le modèle n'a pas pris un coup de vieux (heureusement en si peu de temps), Kia retouche à peine le design de son petit SUV. Les versions hautes reçoivent un nouvel éclairage avant full LED, avec signature lumineuse à quatre traits.

Le nuancier intègre deux nouvelles teintes, les Gris Magnétique et Bleu Azur. De plus, le nombre de combinaisons bicolores (option choisie par un tiers des clients en Europe) passe à sept. À l’intérieur, l'instrumentation intègre un nouvel écran 4,2 pouces et l'écran central tactile est agrandi à 8 pouces.

Le Stonic reçoit une nouvelle version du système multimédia UVO Connect, qui intègre des services connectés (conditions de circulation, prix des carburants, places de stationnement…). Le guidage fait appel aux données de circulation en temps réel pour mieux prévoir les itinéraires les plus rapides. De plus, le conducteur peut installer sur son smartphone une application qui lui permettra d'être guidé jusqu'à sa destination finale, même après avoir garé son Stonic.

Kia Stonic : petit restylage avec moteur micro-hybride

L'évolution la plus importante est sous le capot. Le Stonic adopte le nouveau bloc essence 1.0 T-GDi à hybridation légère 48 V, avec alterno-démarreur. Ce dernier permet de récupérer de l'énergie dans une petite batterie, énergie qui lui servira ensuite à fournir une assistance au moteur thermique. Ce bloc est décliné en 100 et 120 ch, avec boîte manuelle 6 rapports. Une boîte double embrayage 7 rapports est aussi au menu.

Ce Stonic restylé sera disponible au troisième trimestre 2020, à partir de 20 290 €. La dotation d'aides à la conduite est peaufinée, le freinage d'urgence gagnant une détection piétons et cyclistes.

SPONSORISE

Actualité Kia

Toute l'actualité

Commentaires (20)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Dommage de ne pas en avoir profité pour mettre à jours des détails qui font déjà ringos ....

éclairage rouge de certains voyants, commande de BVA à l'esthétique du siècle dernier, compteurs non digitaux, frein à main manuel ( à mes yeux pas un défaut ).

La clientèle de ce genre de truc apprécie le modernisme visuel à priori...

Par

Je roule avec cette caisse depuis une semaine en location, et mon avis est plutôt mitigé. Conso raisonnable en essence 120cv, bon équipement, plastiques durs à tous les étages mais excellente finition.

Cependant le coffre est ridicule, pas de boîte 6 vitesses donc la 4 et 5 sont très longues et plombent les reprises. Mais surtout la suspension est digne des Opel des années 90, un vrai tape-cul !!

A voir si le restylage aurait fait changer les choses ....

Par

Il y a une boîte 6 voire 7 rapports, selon le moteur. Les 100ch de la concurrence sont aussi en bvm5. Idem pour le coffre dans la moyenne de la catégorie.

Par

Je préférerais avant le restylage mais il fait parti des modèles Coréens qui me plaisent..

Je trouve que kia a beaucoup progressé et je suis d'ailleurs fan de la proceed. Chez Hyundai j'ai un coup de coeur pour la dernière elentra :love:

Par

il est sympa dommage qu'il y est pas de moteur...le 140cv aurait pas été du luxe dedans

Par

En réponse à Enzodesign

Je préférerais avant le restylage mais il fait parti des modèles Coréens qui me plaisent..

Je trouve que kia a beaucoup progressé et je suis d'ailleurs fan de la proceed. Chez Hyundai j'ai un coup de coeur pour la dernière elentra :love:

... mais toi t'aime bien tout....

Par

C'est l'un des modèles les plus réussis au niveau design chez Kia. Le souci est qu'il a a des suspensions en bois !

Je suis habitué au confort ferme de mes Peugeot (mais quelle précision de la direction et du châssis !), mais là, ce Kia est juste impossible ! Je pense d'ailleurs que c'est la raison principale de son relatif échec européen...

Par

En réponse à Enzodesign

Je préférerais avant le restylage mais il fait parti des modèles Coréens qui me plaisent..

Je trouve que kia a beaucoup progressé et je suis d'ailleurs fan de la proceed. Chez Hyundai j'ai un coup de coeur pour la dernière elentra :love:

alors je te conseille d'aller voir la nouvelle Hyundai Sonata tu ne vas pas le regretter :bien:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire