Le Ford Edge (180 à 210 ch, 42 000 € à 51 500 €) est évalué dans la catégorie des gros SUV, qui comprend notamment :
L'Audi Q5 : 150 à 258 ch, de 38 770 € à 63 550 €
Le Hyundai Santa Fe : 200 ch, de 35 200 € à 50 350 €
Le Kia Sorento : 200 ch, de 43 990 € à 49 990 €
Le Land Rover Discovery Sport : 150 à 240 ch, de 33 900 € à 57 220 €
Le Volkswagen Touareg : 204 à 262 ch, de 54 970 € à 74 640 €
| Edge 2.0 TDCI 210 AWD Powershift Sport | |
|---|---|
| Sécurité | |
| Active | |
| Facilité de contrôle | |
| Aide à la conduite | |
| Freinage | |
| Visibilité | |
| Passive | |
| Airbags | |
| Crash-test EuroNCAP | -- |
| Budget | |
| Prix d'achat | |
| Consommation réelle ville / route / autoroute | |
| Rapport prix / équipement | |
| Garantie, programme d'entretien | |
| Facilité de revente | |
| Confort | |
| Suspensions | |
| Insonorisation | |
| Siège avant, position de conduite | |
| Siège arrière, habitabilité | |
| Conduite | |
| Moteur | |
| Puissance / Performance | |
| Souplesse | |
| Reprises | |
| Boîte | |
| Étagement, agrément, commandes | |
| Direction | |
| Précision | |
| Diamètre de braquage | |
| Douceur | -- |
| Aspects pratiques | |
| Coffre : volume, forme, accès | |
| Modularité | |
| Ergonomie | |
| Petits rangements | |
| Équipement de série (Version de base) | |
| Qualité de la finition | |
| Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | -- |
| Originalité du design | |
| Écologie | |
| Bonus / Malus | |
| Moteur polluant |
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Par docbrown06
Un SUV ça change des autres essais
Par §ron178DF
pourquoi je le verrais bien en vehicule de patrouille pour les services de police? il me fait penser aux ford interceptor utilisées depuis quelques années par les polices nord-americaines... avec un pare buffle et des gyro il rendrait bien.
Par Zoulman
Un américain à Paris... Ou plutôt un mazout 4 pattes oui, ce truc à rien d'américain au final
Par §ron178DF
En réponse à
veridique! il n'est pas fade je trouve, il ressemble vraiment aux police interceptor et aux fusion d'amerique. classe!
Par _06SMAX
Ford ... Tout simplement le meilleur rapport qualité /prix du marché !
Par coyot1381
En réponse à
Par JF2
Sur les photos de profil il ne donne pas l'impression de faire 4m81. La consommation n'est pas démesurée (rapportée au poids et aux performances pas ridicules) , l'espace intérieur, le coffre , un engin qui s'adresse aux familles.
Une alternative aux grands monospaces, avec la possibilité 4X4 pour les montagnards ou adeptes des stations. Je trouve qu'il a des arguments à faire valoir.
Par abasc
Vraiment aucun intérêt de Ford. Un Jeep Cherokee par exemple, est plus abouti et pas plus couteux.
Par Mustang04
He oui, ca va falloir s'y faire, hein, une américaine n'est pas forcément un paquebot à la tenue de cap aléatoire et mal fini
L'effet positif des voitures globales, au contraire de celles des années 90 ou 2000, c'est que les constructeurs US se servent de leurs expériences européennes pour améliorer leurs (anciennes) tares.
Par Mustang04
En réponse à §ron178DF
pourquoi je le verrais bien en vehicule de patrouille pour les services de police? il me fait penser aux ford interceptor utilisées depuis quelques années par les polices nord-americaines... avec un pare buffle et des gyro il rendrait bien.
Il me semble que les Interceptor étaient basé sur des Explorer, non?
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