Le Edge peut paraître cher de prime abord, avec un ticket d'entrée à 42 000 €. Mais la concurrence, si parfois elle débute moins cher, est souvent dotée alors de motorisations moins puissantes, et d'un équipement bien plus réduit. Si l'on remet tout ça en face-à-face, le Ford reprend alors de la superbe. En effet, pour avoir aussi puissant ou performant et aussi équipé, un Audi Q5 sera environ 7 000 € plus cher, un Volkswagen Touareg 16 000 € plus cher ! Ce sont surtout les coréens Kia Sorento et Hyundai Santa Fe qui peuvent se révéler aussi compétitifs financièrement, mais ils restent moins bien dotés en équipements, même toutes options cochées. Ces derniers ont l'avantage du toit ouvrant panoramique vitré de série cependant, mais le plaisir de conduite à leur volant n'est pas le même. Enfin, autre concurrent possible, le Land Rover Discovery Sport, qui, à équipement égal, explosera aussi les compteurs et coûtera au minimum 4 000 € de plus que le Edge, en étant moins puissant (mais pas moins performant). À noter que l'américain écope d'un malus compris entre 900 € et 1 600 €, à ajouter à son prix. Mais c'est le cas de la majorité de ses concurrents, donc balle au centre.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI 180 AWD TREND | 149 -- | 42 000 € | |
| 2.0 TDCI 180 AWD TITANIUM | 149 -- | 45 000 € | |
| 2.0 TDCI 180 AWD SPORT | 152 -- | 48 000 € | |
| 2.0 TDCI 210 AWD TITANIUM POWERSHIFT | 149 -- | 48 500 € | |
| 2.0 TDCI 210 AWD SPORT POWERSHIFT | 152 -- | 51 500 € |
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Par docbrown06
Un SUV ça change des autres essais
Par §ron178DF
pourquoi je le verrais bien en vehicule de patrouille pour les services de police? il me fait penser aux ford interceptor utilisées depuis quelques années par les polices nord-americaines... avec un pare buffle et des gyro il rendrait bien.
Par Zoulman
Un américain à Paris... Ou plutôt un mazout 4 pattes oui, ce truc à rien d'américain au final
Par §ron178DF
En réponse à
veridique! il n'est pas fade je trouve, il ressemble vraiment aux police interceptor et aux fusion d'amerique. classe!
Par _06SMAX
Ford ... Tout simplement le meilleur rapport qualité /prix du marché !
Par coyot1381
En réponse à
Par JF2
Sur les photos de profil il ne donne pas l'impression de faire 4m81. La consommation n'est pas démesurée (rapportée au poids et aux performances pas ridicules) , l'espace intérieur, le coffre , un engin qui s'adresse aux familles.
Une alternative aux grands monospaces, avec la possibilité 4X4 pour les montagnards ou adeptes des stations. Je trouve qu'il a des arguments à faire valoir.
Par abasc
Vraiment aucun intérêt de Ford. Un Jeep Cherokee par exemple, est plus abouti et pas plus couteux.
Par Mustang04
He oui, ca va falloir s'y faire, hein, une américaine n'est pas forcément un paquebot à la tenue de cap aléatoire et mal fini
L'effet positif des voitures globales, au contraire de celles des années 90 ou 2000, c'est que les constructeurs US se servent de leurs expériences européennes pour améliorer leurs (anciennes) tares.
Par Mustang04
En réponse à §ron178DF
pourquoi je le verrais bien en vehicule de patrouille pour les services de police? il me fait penser aux ford interceptor utilisées depuis quelques années par les polices nord-americaines... avec un pare buffle et des gyro il rendrait bien.
Il me semble que les Interceptor étaient basé sur des Explorer, non?
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