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4. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo - Ford Edge : un Américain à Paris

Les chiffres clés

Ford Edge 2.0 TDCI 210 AWD SPORT POWERSHIFT Ford Edge 2.0 TDCI 180 AWD TITANIUM
Général    
Date de début de commercialisation 30/05/2016 30/05/2016
Garantie pièce et main d'œuvre : en km illimite km illimite km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois 24 mois
Moteur    
Cylindrée 1997 cm3 1997 cm3
Nombre de cylindres 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 12 CV 10 CV
Couple 450 Nm à 2000 trs/min 400 Nm à 2000 trs/min
Carburant Diesel Diesel
Boîte de vitesses Automatique Mécanique
Nombre de vitesses 6 6
Nm : carburant alternatif -- --
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif -- --
Puissance Din 210 Ch à 3750 trs/min 180 Ch à 3500 trs/min
Dimensions    
Longueur 4808 mm 4808 mm
Largeur 1928 mm 1928 mm
Hauteur 1692 mm 1692 mm
Volume de coffre mini 602 L 602 L
Volume de coffre maxi 1847 L 1847 L
Nombre de places assises 5 5
Poids à vide 1949 Kg 1912 Kg
Performances / consommation    
Emissions de CO2 152 g/km 149 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 9.4 s 9.9 s
Consommation extra-urbaine 5.5 Litre / 100 km 5.4 Litre / 100 km
Consommation mixte 5.9 Litre / 100 km 5.8 Litre / 100 km
Consommation urbaine 6.5 Litre / 100 km 6.4 Litre / 100 km
Vitesse maximum 211 km/h 200 km/h

 

Portfolio (37 photos)

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Commentaires (49)

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Par

Un SUV ça change des autres essais :buzz:

Par §ron178DF

pourquoi je le verrais bien en vehicule de patrouille pour les services de police? il me fait penser aux ford interceptor utilisées depuis quelques années par les polices nord-americaines... avec un pare buffle et des gyro il rendrait bien.

Par

Un américain à Paris... Ou plutôt un mazout 4 pattes oui, ce truc à rien d'américain au final

Par §ron178DF

En réponse à

veridique! il n'est pas fade je trouve, il ressemble vraiment aux police interceptor et aux fusion d'amerique. classe!

Par

Ford ... Tout simplement le meilleur rapport qualité /prix du marché ! :ml:

Par

En réponse à

:brosse: Oups :ange:

Par

Sur les photos de profil il ne donne pas l'impression de faire 4m81. La consommation n'est pas démesurée (rapportée au poids et aux performances pas ridicules) , l'espace intérieur, le coffre , un engin qui s'adresse aux familles.

Une alternative aux grands monospaces, avec la possibilité 4X4 pour les montagnards ou adeptes des stations. Je trouve qu'il a des arguments à faire valoir.

Par

Vraiment aucun intérêt de Ford. Un Jeep Cherokee par exemple, est plus abouti et pas plus couteux.

Par

He oui, ca va falloir s'y faire, hein, une américaine n'est pas forcément un paquebot à la tenue de cap aléatoire et mal fini :nanana:

L'effet positif des voitures globales, au contraire de celles des années 90 ou 2000, c'est que les constructeurs US se servent de leurs expériences européennes pour améliorer leurs (anciennes) tares.

Par

En réponse à §ron178DF

pourquoi je le verrais bien en vehicule de patrouille pour les services de police? il me fait penser aux ford interceptor utilisées depuis quelques années par les polices nord-americaines... avec un pare buffle et des gyro il rendrait bien.

Il me semble que les Interceptor étaient basé sur des Explorer, non?

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