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5. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai vidéo - BMW M2 : concentré de M

La BMW M2 (370 ch et à partir de 61 750 €) est évaluée dans la catégorie des compactes sportives premium comprenant notamment les :

 

Audi RS3 Sportback (367 ch, à partir de 57 900 €)

Mercedes CLA45 AMG (381 ch, à partir de 62 600 €)

Porsche 718 Cayman (350 ch, à partir de 66 710 €)

 

BMW M2 BM6
Sécurité
  • 8.166666666666666
  • 8.166666666666666
  • 8.166666666666666
  • 8.166666666666666
  • 8.166666666666666
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Freinage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Visibilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Passive
Airbags
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Crash-test EuroNCAP
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Budget
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
Prix d'achat
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Rapport prix / équipement
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Garantie, programme d'entretien
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Facilité de revente
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Confort
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
Suspensions
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Insonorisation
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège avant, position de conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège arrière, habitabilité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Conduite
  • 8.166666666666666
  • 8.166666666666666
  • 8.166666666666666
  • 8.166666666666666
  • 8.166666666666666
Moteur
Puissance / Performance
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Souplesse
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Reprises
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Direction
Précision
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Diamètre de braquage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Douceur --
Aspects pratiques
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Coffre : volume, forme, accès
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Modularité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Ergonomie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Petits rangements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Équipement de série (Version de base)
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de la finition
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Écologie
  • 5.5
  • 5.5
  • 5.5
  • 5.5
  • 5.5
Bonus / Malus
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Moteur polluant
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

 

Photos (56)

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Commentaires (67)

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Par

Fallait pas laisser le doigt aussi longtemps sur le mode rafale pour les photos :beuh:

Et sinon, encore encore encore encore une note entre 14 et 15 ... :nanana:

Par §ron178DF

Seule dans sa catégorie!! une vraie voiture de sport!!! en plus, en blanc elle est beaucoup moins tapageuse!! non, franchement c'est une très belle voiture, y'a pas a dire.

Par

Pour ce genre de véhicule c'est un essai un peu léger tout de même.. rien sur l'architecture des liaison au sol,le type de freins,etc.. on voit que vous vous amusez avec, ce qui peu se comprendre mais là...

franchement c'est du boulot un peu bâclé.. :bah:

Par

En réponse à §ron178DF

Seule dans sa catégorie!! une vraie voiture de sport!!! en plus, en blanc elle est beaucoup moins tapageuse!! non, franchement c'est une très belle voiture, y'a pas a dire.

Oui, mais en blanc, dénuée de personnalité, à moins d'avoir des bandes M sur la carrosserie, il y a que ça des voitures blanches, 10 ans en arrière, le blanc c'était les voitures de fonction, c'est juste un phénomène de mode, tout le monde achète ça, je la préfère bien plus dans ses 3 autres coloris que dans un blanc fade sans émotion ni personnalité. cela reste mon avis personnel.

Par

Non, le moteur n'est pas celui de la M4.

La base moteur est identique, mais de nombreuses pièces mobiles sont differentes.

Dire que c'est le moteur de la M4 reviendrait a dire que le moteur de la m4 est celui de la 1M.

Ensuite, concernant mes sièges, il est interessant de mentionner le fait que, pour repondre aux exigences en matiere de securité active, les sièges avant ne sont pas dans l'axe du vehicule.

En effet ils sont légerement pivoté vers l'interieur du vehicule afin de permettre de mettre en place les airbags lattéraux.

Au premier coup d'oeil ce n'est pas frappant, mais en conduite, on se retrouve de biais.

Par

En réponse à Mysticz

Oui, mais en blanc, dénuée de personnalité, à moins d'avoir des bandes M sur la carrosserie, il y a que ça des voitures blanches, 10 ans en arrière, le blanc c'était les voitures de fonction, c'est juste un phénomène de mode, tout le monde achète ça, je la préfère bien plus dans ses 3 autres coloris que dans un blanc fade sans émotion ni personnalité. cela reste mon avis personnel.

Et tu as parfaitement le droit de le donner.

Par

En réponse à Gros-Chibre

Non, le moteur n'est pas celui de la M4.

La base moteur est identique, mais de nombreuses pièces mobiles sont differentes.

Dire que c'est le moteur de la M4 reviendrait a dire que le moteur de la m4 est celui de la 1M.

Ensuite, concernant mes sièges, il est interessant de mentionner le fait que, pour repondre aux exigences en matiere de securité active, les sièges avant ne sont pas dans l'axe du vehicule.

En effet ils sont légerement pivoté vers l'interieur du vehicule afin de permettre de mettre en place les airbags lattéraux.

Au premier coup d'oeil ce n'est pas frappant, mais en conduite, on se retrouve de biais.

Je tiens à dire que c'est un peu bizarre comme sensation.

L'Alfa Romeo Brera avait aussi le siège conducteur pas dans l'axe longitudinale de la voiture et cela donnait une drôle d'impression.

Par §ron178DF

En réponse à Mysticz

Oui, mais en blanc, dénuée de personnalité, à moins d'avoir des bandes M sur la carrosserie, il y a que ça des voitures blanches, 10 ans en arrière, le blanc c'était les voitures de fonction, c'est juste un phénomène de mode, tout le monde achète ça, je la préfère bien plus dans ses 3 autres coloris que dans un blanc fade sans émotion ni personnalité. cela reste mon avis personnel.

c'est vrai qu'en bleu, celui du catalogue, elle est carrément "ouf". a choisir, en effet je prendrais le bleu, mais le blanc est un peu moins voyant (et plus salissant)

Par

OmG la dernière fois que j'en ai eu une demi molle comme ca en voyant une video de caisse c'était avec la Singer.

Dat car :lover:

Par

En réponse à §ron178DF

c'est vrai qu'en bleu, celui du catalogue, elle est carrément "ouf". a choisir, en effet je prendrais le bleu, mais le blanc est un peu moins voyant (et plus salissant)

beaucoup moins tapageuse en blanc c'est vrai ça.

Par contre le bleu est plus salissant que le blanc !!

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