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5. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai vidéo - Audi A8 (2018) : la plus sophistiquée du moment

La nouvelle Audi A8, à partir de 286 ch et 97 900 € est évaluée dans la catégorie des berlines de luxe qui comprend notamment

La BMW Série 7, à partir de 265 ch et 86 500 €

La Mercedes Classe S, à partir de 286 ch et 94 000 €

La Porsche Panamera, à partir de 440 ch et 110 222 €

 

Audi A8 L 55 TFSi
Sécurité
  • 9.4
  • 9.4
  • 9.4
  • 9.4
  • 9.4
Active
Facilité de contrôle
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Aide à la conduite
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Freinage
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Visibilité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Passive
Airbags
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Crash-test EuroNCAP --
Budget
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
Prix d'achat
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport prix / équipement
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Garantie, programme d'entretien --
Facilité de revente
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Confort
  • 9.75
  • 9.75
  • 9.75
  • 9.75
  • 9.75
Suspensions
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Insonorisation
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Siège avant, position de conduite
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Siège arrière, habitabilité
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Conduite
  • 9.333333333333334
  • 9.333333333333334
  • 9.333333333333334
  • 9.333333333333334
  • 9.333333333333334
Moteur
Puissance / Performance
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Souplesse
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Reprises
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Direction
Précision
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Diamètre de braquage
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Douceur --
Aspects pratiques
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
Coffre : volume, forme, accès
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Modularité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Ergonomie
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Petits rangements
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Équipement de série (Version de base)
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de la finition
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Écologie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Bonus / Malus --
Moteur polluant
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

 

Portfolio (22 photos)

En savoir plus sur : Audi A8 (4e Generation)

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Commentaires (88)

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Par

Quel étrange paradoxe de mettre autant de technologies d'avant garde dans une enveloppe qui semble

esthétiquement déjà tellement dépassée.... Du conservatisme sans le moindre charme....

Ne manque qu'Edouard Balladur sur la banquette arrière, et ce sera parfait.

Par

Banale.....déjà vue.....triste.....futur désastre en matière de fiabilité à la vue de l'électronique embarquée...rien de nouveau....ah oui une tablette à l'arrière:brosse:......chère........pois chiche....haricot....concombre:cyp:

Par

En réponse à v_tootsie

Quel étrange paradoxe de mettre autant de technologies d'avant garde dans une enveloppe qui semble

esthétiquement déjà tellement dépassée.... Du conservatisme sans le moindre charme....

Ne manque qu'Edouard Balladur sur la banquette arrière, et ce sera parfait.

Nan c'est une caisse pour paul bismuth....sait pas ce que c'est une tuture le pauvre Édouard....mais je te rejoins sur la tristesse de cette chose....

Par

C'est une automobile exceptionnelle, heureusement que je ne suis pas PDG car j'aurais vraiment du mal à faire mon choix entre la Classe S, la Série 7 et l'A8 !

Ceci dit la débauche de technologie relève parfois du gadget inutile et le plaisir de conduite devient une notion qui se perd totalement, c'est une conception de l'automobile qui change... tout est mis au profit du confort et de la sécurité.

Il serait pas mal de voir l'essai d'un modèle "de base", qui doit être déjà royalement équipé et motorisé.

Par

C’est plutôt la boîte Tiptronic à 8 rapports et non la S-tronic

Par

En réponse à henri13enforme

Banale.....déjà vue.....triste.....futur désastre en matière de fiabilité à la vue de l'électronique embarquée...rien de nouveau....ah oui une tablette à l'arrière:brosse:......chère........pois chiche....haricot....concombre:cyp:

Mon pauvre tu dois avoir une vie bien peu passionnante...

Par

Dommage , elle a beau être la plus technologique mais le fait que son style soit sans saveur gâche un peu ... Une Classe S fait tellement plus classe ... Bref c’est très excitant !

Par

C'est moche les fixation des téléviseur Lidl chinois.le tout sur une a4 rallonger.

Par

Ca c'est pour Mélenchon :chut:

Par

En réponse à -Nicolas-

Mon pauvre tu dois avoir une vie bien peu passionnante...

C'est ce qu'inspire cette auto. L'ennui.... Dommage, il fut un temps ou Audi dessinait des voitures qui sortaient de l'ordinaire...

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