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La BMW 530e iPerformance, première voiture à recevoir la recharge sans fil

Dans Ecologie / Electrique / Hybride

La BMW 530e iPerformance, première voiture à recevoir la recharge sans fil

BMW marque le coup. Avec la 530e iPerformance, la marque bavaroise devient la première à proposer au catalogue l'option de la recharge sans fil pour les batteries. La berline hybride rechargeable pourra ainsi récupérer sa charge en trois heures et demie, simplement en se plaçant au dessus du dispositif.

Dans les prochains mois, BMW proposera une solution de recharge originale pour les futurs propriétaires de la Série 5 hybride rechargeable, la 530e iPerformance. Pour rappel, l'auto associe un quatre cylindres essence à un moteur électrique pour 252 ch et 420 Nm de couple. Le moteur électrique à lui seul délivre 90 ch et permet de rouler sans l'apport de carburant fossile sur une cinquantaine de kilomètres.

Et ceci grâce aux batteries de 9,6 kWh situées dans le plancher. Des batteries qui pouvaient être rechargées par une prise classique ou bien par une Wallbox, en seulement deux heures, mais BMW annonce l'arrivée d'un système de recharge sans fil sous la forme d'un bloc positionné au sol.

L'écran central permet de guider l'auto jusqu'au bon positionnement au dessus de la borne au sol, la recharge se faisant ensuite sans fil. BMW est donc la première marque premium à proposer cet outil à ses clients, volant ainsi la vedette à Mercedes et Audi. Rappelons que cette technologie est la propriété du spécialiste Qualcomm, qui travaille dessus depuis déjà quelques années et qui avait testé ce dispositif sur l'i8.

 

Mots clés :

En savoir plus sur : Bmw Serie 5

Commentaires (63)

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Une recharge par induction...

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Mais c'est trop bien. Enfin un truc potable que nous sort un constructeur allemand. il suffit d'en mettre un peu partout. Et pourquoi pas noyé dans la chaussée. Auto-tamponneuses style.:bien:

Par

Un bon truc de feignant qui gaspille l'énergie.

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Idéal pour faire cuire ses pate.

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En réponse à halffinger

Mais c'est trop bien. Enfin un truc potable que nous sort un constructeur allemand. il suffit d'en mettre un peu partout. Et pourquoi pas noyé dans la chaussée. Auto-tamponneuses style.:bien:

La route à induction est déjà en test aux États-Unis d'Amérique, en Corée, en Angleterre et même bientôt en France où Qualcomm va tester des Kangoo sur une portion de route à induction:

http://www.journaldugeek.com/2017/05/29/qualcomm-route-capable-recharger-voitures-electriques-testee-france/

Par

Une idée du rendement, comparé à une bonne vieille prise ? Perdre quelques % sur une batterie de téléphone, pourquoi pas. Mais sur celle d'une voiture hybride...

Par

En réponse à mathieu31770

La route à induction est déjà en test aux États-Unis d'Amérique, en Corée, en Angleterre et même bientôt en France où Qualcomm va tester des Kangoo sur une portion de route à induction:

http://www.journaldugeek.com/2017/05/29/qualcomm-route-capable-recharger-voitures-electriques-testee-france/

ouais.. si ça marche, la voiture électrique décollera à une vitesse foudroyante, car l'autonomie des batteries ne sera plus vraiment un problème.

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En réponse à beniot9888

Une idée du rendement, comparé à une bonne vieille prise ? Perdre quelques % sur une batterie de téléphone, pourquoi pas. Mais sur celle d'une voiture hybride...

c'est surtout que lorsque tu claques 50 k€ pour une premium, ce n'est pas pour te salir les mains au moment de brancher la prise de courant pour la recharge.

et lorsque autonome la bmw sera, elle se garera elle-même au dessus du machin.

Par

Le gars qu'habite dans c'te baraque a trouvé du personnel d'entretien de toute première qualité. :bien:

Reste plus pour lui qu'à trouver un bon rasoir pour ne pas passer pour le crado de base dans cet environnement clinique....

Par

En réponse à roc et gravillon

Le gars qu'habite dans c'te baraque a trouvé du personnel d'entretien de toute première qualité. :bien:

Reste plus pour lui qu'à trouver un bon rasoir pour ne pas passer pour le crado de base dans cet environnement clinique....

Tu sembles avoir un problème avec les garçons mal rasés ! :-). (Et la cahute est ultra flippante)

Sinon, oui, cette solution me semble intéressante, voir si elle est intégrable dans des parkings, histoire d'éviter que des couillons débranchent ta caisse... Et est-ce que ça recharge le téléphone en même temps si je le laisse dans la voiture ?:biggrin:

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