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5. La fiche technique du Volkswagen Tayron  eHybrid 272 ch

 

Volkswagen Tayron eHybrid 272 ch ou la flambée des prix de l’énergie

Les chiffres clés

Volkswagen Tayron 1.5 EHYBRID 272 R-LINE EXCLUSIVE DSG6
Généralités  
Finition R-LINE EXCLUSIVE
Date de commercialisation 11/10/2024
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Dimensions  
Longueur 4,79 m
Largeur sans rétros 1,85 m
Hauteur 1,66 m
Empattement 2,78 m
Volume de coffre mini 705 L
Volume de coffre maxi 1 915 L
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 948 Kg
Caractéristiques moteur  
Motorisation Hybride essence électrique
Puissance fiscale 9 CV
Moteur 4 cylindres , 16 soupapes + moteur électrique
Cylindrée 1 498 cm3
Puissance 272 ch
Couple cumulé 250 Nm à 1 500 trs/min
Autonomie en électrique combinée 110 km
Capacité batterie 25,70 kWh
Type batterie Lithium-ion Li
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de rapports 6
Roues motrices AV
Performances / consommation  
Vitesse maximum 215 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h 7.3 s
Volume du réservoir 45 L
Emissions de CO2 10 g/km (wltp)
Bonus malus max 1490

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Le BYD Seal U ne peut-il compter que sur son prix pour s’imposer face au Volkswagen Tayron ?

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COMPARATIF – Fraichement débarquée dans l’Hexagone, la marque chinoise BYD y réalise déjà des scores de vente enviables. Après avoir tout misé sur l’électrique, elle propose également certains de ses modèles en hybride rechargeable. C’est le cas de son best-seller, le Seal U, qui entend bien devenir une référence dans son segment. Un titre qu’il espère bien ravir au Volkswagen Tayron, notamment grâce à une grille tarifaire des plus alléchantes.

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