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La première électrique Mazda est programmée pour 2020

La première électrique Mazda est programmée pour 2020

L'arrivée du nouveau moteur Skyactiv X va permettre de réduire sérieusement les émissions moyennes de CO2 de Mazda. Mais ça ne suffira pas : pour arriver à atteindre les objectifs fixés par l'Europe, il faudra de l'électrique. Le premier modèle est prévu pour 2020.

Le partenariat avec Toyota va être on ne peut plus utile pour Mazda qui va se lancer dans la voiture électrique, en retard sur (presque) tout le monde. La marque d'Hiroshima a toujours affirmé son engagement vis-à-vis du développement du moteur thermique, en refusant les alliances et collaboration pour tout créer en interne. Louable, d'un point de vue du passionné de mécanique, mais d'un point de vue économique, intenable, notamment lorsqu'il faut créer de nouveaux groupes motopropulseurs.

La collaboration avec Toyota va donc permettre à Mazda de limiter les coûts de développement des premiers modèles branchés de la marque. Et cela devrait vite arriver : pour réduire les émissions moyennes de CO2 (qui sont assez élevées, la faute aux mauvaises ventes des petits véhicules et à la bonne forme du CX-5, fortement émetteur de CO2), Mazda va se mettre à l'électrique dès 2020 avec la sortie du premier modèle, avant l'arrivée de véhicules hybrides rechargeables les années suivantes.

Toujours à contre-courant des autres marques, Mazda mise encore sur le diesel : le patron du constructeur a confirmé à nos confrères d'Automotive News que cette motorisation était un bon moyen de réduire les émissions de CO2 à court terme, notamment grâce à une hybridation.

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Commentaires (22)

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Mazda, LA marque a admirer!

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Elle est bien belle celle ci :bien:

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Bordel si Mazda aussi s'y met c'est la fin

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En réponse à 360Magnum

Bordel si Mazda aussi s'y met c'est la fin

En fait ils auront pas le choix. Les constructeurs vont avoir des amandes s'ils dépassent un seuil moyen de rejet de CO2 de leur parc.

Chacun est donc obligé de s'y mettre pour faire baisser drastiquement cette moyenne.

Honda sort la Honda e par exemple. Peugeot la 208 e aussi. Plus le choix, sinon c'est viol avec passage en file indienne.

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Des *amendes pardon

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Du moment qu'ils gardent la mx5 au catalogue...

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Un constructeur qui aura pris la température pour voir les problemes rencontrés par les autres et même si ils ont pas le choix de s'y mettre aussi feront sûrement encore mieux en innovation comme ils ont su tjrs faire.

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En réponse à Lucifer93

Un constructeur qui aura pris la température pour voir les problemes rencontrés par les autres et même si ils ont pas le choix de s'y mettre aussi feront sûrement encore mieux en innovation comme ils ont su tjrs faire.

looool où alors quand c'est les français qui font ils ont 3 traisn de retard mais quand c'est mazda qui le fait encore plus tard, c'est une super nouvelle :bah:

ce fanboyisme jap

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"en refusant les alliances et collaboration pour tout créer en interne" euh... Il y a eu des moteurs Ford, Isuzu, ... dans des Mazda

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En réponse à Lucifer93

Un constructeur qui aura pris la température pour voir les problemes rencontrés par les autres et même si ils ont pas le choix de s'y mettre aussi feront sûrement encore mieux en innovation comme ils ont su tjrs faire.

C'est surtout qu'ils ont du reprendre des forces depuis qu'ils sont sortis des griffes de Ford. Ils nous proposent des voitures tout a fait convaincantes (j'ai eu une 6 2014) et pour peu qu'ils aient ce que je recherche, je retournerai a la concession qui me l'a vendue en 2014. La 6 a été cassée en 2018 et remplacée par une IS300h de 2014 pareil.

Le dessin est réussi, les mécaniques essence robustes et ils ont progressé en ambiance intérieure. Si en plus leurs voitures sont frugale, tout va bien.

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