La Renault Clio reine des ventes en Europe devant la Golf

Florent Ferrière Le 26/03/2020 à 08:25

Profitant du changement de génération de la Golf, la nouvelle Renault Clio a réussi à se hisser sur la plus haute marche du classement des autos les plus vendues en Europe en février.

La Renault Clio reine des ventes en Europe devant la Golf

Avec les mesures de confinement pratiquées dans de nombreux pays européens, les prochaines statistiques de ventes de voitures s'annoncent des plus particulières. Mais les chiffres que vient de communiquer Jato, expert des données automobiles, sont quasiment normaux, puisqu'ils correspondent aux immatriculations de février dans 27 pays d'Europe de l'Ouest.

Au cours d'un mois pas encore impacté par la crise du coronavirus, il s'est écoulé 1,06 million de véhicules, en baisse quand même de 7 % par rapport à février 2019. Cela fait suite à une envolée des ventes fin 2019 avant l'application des règles européennes qui sanctionneront les constructeurs trop polluants. D'ailleurs, aussi lié à cela, il y a une explosion des ventes de voitures électrifiées. Les hybrides, hybrides rechargeables et électriques ont représenté 13 % des immatriculations en février 2020, contre 6,6 % en février 2019.

Sans surprise, Volkswagen domine le classement des constructeurs, avec 118 989 immatriculations, en recul toutefois de 8 %. Il distance Peugeot, qui est deuxième avec 76 535 autos (- 4 %). Renault est juste derrière, en baisse de 6 % à 73 537 ventes.

Mais le Losange peut avoir une sacrée satisfaction. Sa Clio a été la voiture la plus vendue en Europe en février. 24 914 exemplaires ont été immatriculés. Une jolie performance, qui est toutefois à nuancer ! La Clio profite en effet du passage de témoin entre les 7e et 8e générations de Golf. Résultat, la Volkswagen est en recul de 21 % avec 24 735 exemplaires.

Le podium est complété par la 208, dont la deuxième génération monte en puissance avec 20 923 exemplaires. Mais on note que la Clio garde une avance sur sa grande rivale au niveau européen, alors que la Lionne domine depuis le début d'année le marché français.

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Fait devenu rare : il n'y a pas de SUV dans le Top 10 de février. Le premier est le Peugeot 3008, 12e, qui devance les Volkswagen T-Roc et Nissan Qashqai. Mais là aussi, le contexte est particulier, avec le changement de génération des Renault Captur et Peugeot 2008.