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La Renault Twingo restylée à nouveau aperçue

Dans Futurs modèles / Concept-cars

La Twingo restylée n'est pas encore prête ! Mais un prototype vient d'être photographié avec un camouflage un peu plus léger.

La Renault Twingo restylée à nouveau aperçue

Mais où est passée la Twingo restylée ? On pensait la découvrir à l'occasion du Mondial de l'Automobile. Au final, Renault n'a montré que le Kadjar revu. On s'attendait à une révélation des deux liftings en même temps, car les premiers prototypes de ces modèles ont été aperçus quasiment en simultané, au printemps.

Le mystère demeure sur la date de présentation pour la petite citadine. Elle pourrait toutefois ne plus tarder si Renault a fait le choix de la montrer avant la Clio 5, qui aux dernières nouvelles sera révélée en janvier. En attendant, un autre prototype de la Twingo 3 vient d'être aperçu.

Sur cette image, vue sur Facebook, on voit une face avant bien modifiée. La Twingo 3 semble perdre les phares additionnels dans le bouclier, un choix qui peut apparaître étonnant, ces éléments faisant une bonne partie de la personnalité de la Twingo. Les designers ont peut-être décidé de les gommer pour élargir visuellement l'auto, qui souffre d'une silhouette déséquilibrée, avec un aspect trop haut sur pattes. En ce sens, le bouclier redessiné devrait participer à l'élargissement.

La Twingo semble adopter des optiques en forme d'amande, comme l'ancienne génération. Mais attention, c'est un piège de camouflage. À l'arrière, le bouclier sera modifié, tout comme l'habillage des feux, qui ont l'air de recevoir la signature lumineuse en C à base de diodes.

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Commentaires (47)

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le probleme sont ses proportions mal equilibrées de dos elle parait trop etroite et de coté trop haut perchée sur ses petites roues. c'et pas en changeant les optiques qu'on corrige un design raté sur les volumes

Par

" La Twingo 3 semble perdre les phares additionnels dans le bouclier, un choix qui peut apparaître étonnant, ces éléments faisant une bonne partie de la personnalité de la Twingo."

Le plus discutable, c'était la ressemblance de ces DRL avec des appliques Ikea bas de gammes.

https://www.ikea.com/be/fr/images/products/ramsta-mini-torche-coloris-assortis__0165318_pe320498_s4.jpg

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1 seule photo ? Vous parlez de l'arrière mais n'en montrez aucune photo... Un peu léger :blague:

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Toujour l'ouverture du capot a la con?

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Depuis quand une Twingo veut "oser" rouler sur la voie de gauche ? ça n'a aucune pêche et comme dit plus haut, elle est difforme.

L'arrière part en triangle pour revenir sur un avant carré. Aucune logique.

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la seule Twingo qui a de l'intérêt c'est la Twingo 2RS

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Troisième version d'une voiture mal née et qui ne se vend pas hors de France.

Largement dépassée au niveau ventes Europe par les Fiat 500 et Panda et le trio VW Up!, Skoda Citygo et Seat Mii.

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En réponse à willage

le probleme sont ses proportions mal equilibrées de dos elle parait trop etroite et de coté trop haut perchée sur ses petites roues. c'et pas en changeant les optiques qu'on corrige un design raté sur les volumes

Tout à fait d'accord, je trouve sa ligne vraiment disproportionnée : elle semble trop haute et trop étroite.

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En réponse à Florian Denis

la seule Twingo qui a de l'intérêt c'est la Twingo 2RS

Ou la twingo 1 gt turbo:bien:

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En réponse à Pagani-Zonda

Commentaire supprimé.

Rien à voir c'est Captur qui a remplacé Modus, et la on peut dire que Renault a bien joué, c'est un succès cette voiture

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