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Le Maserati Levante passe à l'hybride

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Maserati est présent au salon de Shanghai avec une inédite version hybride légère de son SUV Levante.

Le Maserati Levante passe à l'hybride

Le Maserati Levante a souffert, comme tous les autres grands SUV, de la crise 2020 avec une baisse significative de ses ventes. Elles ont en effet chuté de plus de 30 % en Europe l'année dernière, le Levante restant un modèle exclusif et confidentiel, en partie pénalisé par un réseau de concessionnaires très épars et une image moins établie que celle des rivaux allemands.

Il y a aussi un autre problème pour le Levante : des motorisations 100 % thermiques. Vous savez peut-être déjà qu'une bonne partie des clients du segment sont des professionnels et entreprises, qui cherchent désormais des véhicules dispensés de lourdes taxes fiscales. Et le Levante, avec ses V6 et V8 sans assistance électrique, est mal placé.

Le Maserati Levante passe à l'hybride

Le SUV italien reçoit aujourd'hui une nouvelle version hybride qui change tout et qui pourrait lui ouvrir de nouvelles portes. Le Levante Hybrid hérite d'un quatre cylindres 2.0 turbo (qui n'est autre que celui de l'Alfa Romeo Giulia) associé à un petit moteur électrique en 48V. Ce Levante revendique 330 ch en puissance maximale (avec le boost) et 450 Nm. 

Malheureusement pour les clients français particuliers, cela ne changera rien au malus qui restera maximal avec ses rejets de CO2 situés entre 231 et 252 g/km. Pour vraiment changer la donne, le Levante n'aura pas le choix : il faudra passer à l'hybride rechargeable.

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Commentaires (28)

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Strictement aucun intérêt. Les différences d'émissions avec les V6 diesel ou essence sont ridicules...

Par

Ce moteur sera t-il proposé sur la Giulia ?

Il faudrait aussi hybrider le V6 2.9 de la quadrifoglio. Ce moteur pourrait servir à tous les modèles hdg de stellantis (Alfa, Ds, maserati)

Par

Elle devrait emprunter le GMPE de la 508 PSE, lol

Par

Il y a pas de place sur cette voiture.. Ou mettre les batteries

Par

Quelle beauté cette auto les maîtres italiens dans tous leurs savoir

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Hybride 48v....

Le truc qui sert à rien...

C'est là que l'on voit tout le retard technologique de feu FCA, a comparer avec le RX Lexus…

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Hybride 48v....

Le truc qui sert à rien...

C'est surtout que sur un véhicule non conçu pour une déclinaison hybride, il ne peut faire l'objet d'une telle solution au final sans tout revoir.

L'hybride 48V, à l'inverse, peut s'installer sans modifier structure ou plateforme.

La version hybride réelle sera proposée sur la prochaine génération de Levante visiblement.

Par

Quand je vois la ligne de Levante (même si un SUV) et ce qui est proposé par Citroën avec la C5x, le Ford Evos, le Toyota bZ4X et autres monstruosités... Je me dis que certains constructeurs ont pris des orientations stylistiques pour justifier une différenciation qui au final les desservent plus qu'autre chose.

Par

En réponse à jroule75

Quand je vois la ligne de Levante (même si un SUV) et ce qui est proposé par Citroën avec la C5x, le Ford Evos, le Toyota bZ4X et autres monstruosités... Je me dis que certains constructeurs ont pris des orientations stylistiques pour justifier une différenciation qui au final les desservent plus qu'autre chose.

Ceci dit les trucs bizarroïdes ça peut se vendre, les gens qui mes achètent se sentent ' en avance sur le temps ' :buzz:

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