Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Le quadricycle Renault Twizy aura une suite

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Le Renault Twizy a vu le jour en 2011, sur la base d'un châssis Renault Sport et d'une idée claire : penser la mobilité des villes de demain. Demain, c'est aujourd'hui, et le Twizy aura bien une suite.

Le quadricycle Renault Twizy aura une suite

Mine de rien, Renault a écoulé largement plus de 20 000 Twizy à travers l'Europe. Une goutte d'eau en comparaison d'une Clio, mais il faut bien reconnaître que l'engin a trouvé un public de niche dans les villes, à tel point que Renault a décliné son Twizy dans des variantes telle que le Cargo, pour les livraisons dans les agglomérations.

Une nouvelle forme de mobilité qui s'inscrit dans le plan "Renaulution". Mine de rien, Renault a carrément créé une quatrième marque dans le groupe, aux côtés de Renault, Dacia et Alpine. Mobilize assurera les "services de données, de mobilité et d'énergie au profit des utilisateurs de véhicules". Et elle devrait représenter tout de même 20 % du chiffre d'affaires du Groupe Renault en 2030. Une entité annexe portée sur les nouvelles formes de mobilité, qui compte bien s'appuyer... sur un nouveau Twizy.

Le constructeur au losange dévoile le concept EZ-1 qui rappelle évidemment les formes de l'actuel Twizy, toujours commercialisé, dix ans après son lancement. Contrairement à un Twizy, qui s'achète, l'EZ-1 aura droit à un plan business différent, porté sur le principe du "pay to use". "Ses utilisateurs ne paieront que ce qu'ils utilisent, sur la base du temps ou du kilométrage. Connecté, le véhicule propose un accès sans clé et interagit avec ses utilisateurs via leur smartphone", précise Renault dans son communiqué.

Autre grande nouveauté : point de recharge, mais un système d'échange de batteries pour permettre à l'EZ-1 de tourner non-stop. Logique, dans le cadre d'un service de mobilité qui doit être tout le temps accessible aux usagers.

Renault met également l'accent sur la durabilité : EZ-1 sera fabriqué pour moitié avec des pièces recyclées et sera recyclable à 95 % à l'usine de Flins.

Photos (6)

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité

Forum Renault

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire