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4. Lexus RC300h restylée (2019) - l’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai – Lexus RC300h restylée (2019) : l'injustement oubliée

La Lexus RC300h (218 ch, à partir de 54 890 €) est évaluée dans la catégorie des grands coupés hybrides dont elle est aujourd'hui la seule représentante.

Lexus RC300h F Sport
Budget
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
 
Pratique
  • 5.63
  • 5.63
  • 5.63
  • 5.63
  • 5.63
 
Rapport prix/équipements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
 
Sur la route
  • 7.56
  • 7.56
  • 7.56
  • 7.56
  • 7.56
 
Sécurité
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
 
Note globale : 13,9 /20

 

Portfolio (35 photos)

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Commentaires (149)

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Par

Jolie mais trop agressive pour des performances très très moyenne, Toyota pourrait utiliser la plateforme du prochain coupé série 4 pour leur prochain modèle ainsi que la future berline qui remplacera a terme les IS/GS mais garder les motorisations hybrides et essence histoire de diminuer les coûts !!!

Par

il a de la classe !

Par

je n'ai jamais pu comprendre pourquoi cette voiture n'a pas été une réussite commerciale bon après je n'ai jamais essayé la version hybride mais actuellement je possède sa version sport ( RCF) avec son V8 :rs: et je peux vous dire que c'est une pure merveille:love:

Par

"Peut-être que cette Lexus est juste un secret bien gardé par une poignée de connaisseurs, restant dans l'ombre de concurrentes moins méritantes mais au blason plus prestigieux"

Bref, ce qu'est Lexus depuis le début sur le marché français.

Dommage que l'essai ne s'est pas déroulé avec le 2UR-GSE. En tous cas c'est simpliste de la présenter comme disposant du bloc de la génération précédente, étant donné que le RC se distingue par le L4 en position longitudinale du 2AR-FSE comme sur l'IS, alors que la dernière génération de 2AR évoquée est transversale...

Par

Aussi belle à l'extérieur (je lui trouve un petit côté supra de derrière, mais en plus discret / classe) que datée à l'intérieur ! C'est retour vers le futur cette auto. L'intérieur me fait penser à la fin des années 90. Je suis presque déçu de pas voir de lecteur de K7 auto-reverse;

Je comprends pourquoi les gens friqués, qui peuvent par ailleurs avoir du goût, se détournent de chez Lexus.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

je n'ai jamais pu comprendre pourquoi cette voiture n'a pas été une réussite commerciale bon après je n'ai jamais essayé la version hybride mais actuellement je possède sa version sport ( RCF) avec son V8 :rs: et je peux vous dire que c'est une pure merveille:love:

malheureusement, sauf dans les jeux vidéo, la voiture se conduit de l'intérieur. Et même la nuit, m'est avis que ça doit piquer les yeux, nonobstant de réelles qualités routières que pas grand monde ici ne remettra en question (sauf les adorateurs de moteurs TDI onctueux éventuellement)

Par

En réponse à axoxyxous

Jolie mais trop agressive pour des performances très très moyenne, Toyota pourrait utiliser la plateforme du prochain coupé série 4 pour leur prochain modèle ainsi que la future berline qui remplacera a terme les IS/GS mais garder les motorisations hybrides et essence histoire de diminuer les coûts !!!

Elle a sa version sport avec un V8 est je peux vous assurez que c'est un pur bonheur à son volant:love::rs:

Par

En réponse à LeDésanusseur

Aussi belle à l'extérieur (je lui trouve un petit côté supra de derrière, mais en plus discret / classe) que datée à l'intérieur ! C'est retour vers le futur cette auto. L'intérieur me fait penser à la fin des années 90. Je suis presque déçu de pas voir de lecteur de K7 auto-reverse;

Je comprends pourquoi les gens friqués, qui peuvent par ailleurs avoir du goût, se détournent de chez Lexus.

Vous avez vu la Lexus LC et LS excusez-moi mais pour moi leur intérieur n'absolument rien à envier aux constructeurs Allemands ( surtout la LC ) et puis il ne faut pas oublier que cette RC date de 2014

Par

La ligne est magnifique en tout cas!

dans mon quartier il y en a 2 et elles sont vraiment jolies, niveau design exterieur c'est top.

niveaux perfs par contre .... 8.6 au 100 ça craint quand meme c'est le 0/100 d'une 208 130cv ..bon après bien entendu faut voir les reprises etc

l'interieur fait "vieux" et démodé je trouve, mais la qualité est très haute du vrai premium sur ce point.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Vous avez vu la Lexus LC et LS excusez-moi mais pour moi leur intérieur n'absolument rien à envier aux constructeurs Allemands ( surtout la LC ) et puis il ne faut pas oublier que cette RC date de 2014

en qualité oui mais alors comme cité dans l article c'est rempli de boutons comme dans les anciennes voitures...

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