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3. Lexus UX 300e  (2020)  - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Lexus UX300e : que vaut le premier modèle 100% électrique de Lexus?

La concurrence : très limitée…. pour l’instant

Si le segment des SUV urbains électriques commence à se développer, c’est encore loin d’être le cas de celui de la catégorie supérieure qui est très restreint. Ainsi, le Lexus UX300e n’a pas vraiment de concurrent direct. Alors, on pourrait le comparer à l’atypique Mazda MX30 mais le japonais est nettement moins puissant (143 ch) et plus accessible (33 900 – 37 800 €).Tout l’inverse, du Volvo XC40 (59 940 €) beaucoup plus puissant (408 ch) mais aux tarifs proches du Lexus (49 990 – 61 990 €). Cela va se jouer pour l’instant entre Volvo et Lexus mais d’autres marques premium à l’image d’Audi ne devraient pas tarder à être présentes sur ce marché.

Le bilan : un début prometteur

Après ses succès dans l’hybride, le groupe Toyota par l’intermédiaire de Lexus se lance enfin dans l’électrique. Pour ses débuts, le géant japonais nous livre une prestation globalement réussie. Même si le dynamisme n’est pas le mot-clé de cet UX300e, il fait preuve d’un grand confort avec des prestations électriques convaincantes et une autonomie avoisinant les 280 km. Une proposition inédite sur le segment à l’heure actuelle qui entraîne toutefois un surcoût important de 12 000 € par rapport à la version hybride. Cet écart est toutefois diminué par le bonus octroyé aux véhicules électriques - de 7 000 € pour la version Pack qui reste sous les 45 000 € grâce à une ristourne de 5 000 € offerte par Lexus et 3 000 € pour les autres finitions - , mais il demeure toutefois conséquent.

  • La qualité des matériaux
  • L’agrément d’utilisation
  • L’expertise de l’hybride
  • Le confort
  • L’amélioration des aspects pratiques

 

  • L’ergonomie complexe
  • Les tarifs élevés

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
300E EXECUTIVE NC -- 61 990 €

300E LUXE NC -- 54 990 €

300E PACK NC -- 49 990 €

 

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Commentaires (126)

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Par

Plexus est parti à Castorama chercher une corde pour se pendre.... sa marque fétiche a compris que l’hsd c’était cuit

Du coup je pense que ses messes de talibans vont bizarrement être édulcorées....

Par

Lexus annonce une autonomie de 305 km/h selon la norme WLTP : pas mal la vitesse

Par

Trop cher et pas assez de kms et trop Toyota a mon goût.

Mais bon, cela n'enlève rien à la qualité Toyota

Par

Une autonomie de 305km/h même la LFA est terrassée :ptèdr:

Par

Point fort: expertise de l'hybride ?

Par

En réponse à pechtoc

Point fort: expertise de l'hybride ?

Oui j'ai aussi remarqué cela ,j'imagine qu 'ils veulent parler de la récupération de l'énergie au freinage ...

Par

Autant acheter une vw up électrique qui a 270 km d autonomie pIur la ville et moitié prix ! et s acheter une berline allemande diesel pour le week end et les vacances . Et hop 2 voitures pour le prix d une !!:bien:

Par

En réponse à La super car

Lexus annonce une autonomie de 305 km/h selon la norme WLTP : pas mal la vitesse

Et encore s'il n'y avait que ça...

-le centre de gravité "diminué " (rabaissé plutôt...)

-la conso en kwh (et non kwh/100km)

:nanana:

Par

En réponse à gokhan1369

Autant acheter une vw up électrique qui a 270 km d autonomie pIur la ville et moitié prix ! et s acheter une berline allemande diesel pour le week end et les vacances . Et hop 2 voitures pour le prix d une !!:bien:

Avec 2 garages, 2 entretiens et 2 polices d'assurance...

:non:

Par

En réponse à Asdepic

Plexus est parti à Castorama chercher une corde pour se pendre.... sa marque fétiche a compris que l’hsd c’était cuit

Du coup je pense que ses messes de talibans vont bizarrement être édulcorées....

Amen mon pere!

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