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Mazda : 640 000 diesels au rappel pour un problème de soupapes

Dans Guide fiabilité / Autres actu fiabilité

Mazda : 640 000 diesels au rappel pour un problème de soupapes

Mazda rappelle plus de 640 000 véhicules diesels à travers le monde, dont plus de 400 000 en dehors du Japon, pour un problème de ressort de soupapes sur les Skyactiv D. Sans plus donner d'information, la marque devrait logiquement contacter ses clients français et européens.

Décidément, c'est une sale période pour les moteurs diesels japonais. Après que Subaru a dû lancer une campagne de rappel de milliers de véhicules pour un problème de ressort de soupapes sur les diesels, c'est désormais au tour de Mazda. Et le constructeur originaire d'Hiroshima ne fait pas dans "l'originalité" en rappelant 640 000 véhicules à travers le monde pour... un problème de ressort de soupapes.

Cela ne s'invente pas. Sur ces 640 000 autos, 230 000 sont au Japon et le reste éparpillé dans le monde, principalement en Europe, puisque Mazda ne vend pas de moteurs diesels aux Etats-Unis sur les véhicules particuliers.

On imagine donc qu'un certain nombre de propriétaires de véhicules diesels Mazda sont concernés. Nous avons contacté Mazda pour en savoir plus, et dès que nous aurons une réponse complémentaire sur la situation française, nous ne manquerons pas de mettre à jour cet article.

En attendant, si vous avez acheté une Mazda diesel d'occasion, vous pouvez toujours vous rapprocher de votre concessionnaire pour savoir si votre auto est concernée.

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Commentaires (80)

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Les client vont pète une soupape en apprenant çà :fleur:

Par

En réponse à Entoutefrustration

La légendaire fiabilité asiatique

C'est sur que si ce problème concernait un constructeur européen, il attendrait tranquillement la casse qu'il facturerait au client...

Par

En réponse à Edouard Macron

Commentaire supprimé.

Cela n'a pas grand chose à voir....J'ai eu le même rappel sur ma Lexus, âgée de 8 ans.

Prise en charge totale du remplacement et prêt de voiture pendant l'intervention.

Par

En réponse à v_tootsie

Cela n'a pas grand chose à voir....J'ai eu le même rappel sur ma Lexus, âgée de 8 ans.

Prise en charge totale du remplacement et prêt de voiture pendant l'intervention.

Donc fiable puisque remplacé avant la casse. :bah:

Si tous les taxis diesels que je connais qui ont pété des turbos, des volants moteurs et des DSG avaient été traités ainsi, VW ne se traînerait pas sa réputation de merde au niveau fiabilité... :chut:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Donc fiable puisque remplacé avant la casse. :bah:

Si tous les taxis diesels que je connais qui ont pété des turbos, des volants moteurs et des DSG avaient été traités ainsi, VW ne se traînerait pas sa réputation de merde au niveau fiabilité... :chut:

Oui. C'était préventif. Suspicion d'alliage non conforme dans certains ressorts de soupapes. Remplacés à 130 000 kms...

Par

En réponse à Volvo power

C'est sur que si ce problème concernait un constructeur européen, il attendrait tranquillement la casse qu'il facturerait au client...

+1

Moulte constructeurs auraient passé ca sous le tapis en facturant les casses au fur et à mesure aux clients. Au hasard, Renault et son 1.5 DCI, Peugeot et son 1.6 HDI, ...

Par

"Et le constructeur originaire d'Hiroshima ne fait pas dans "l'originalité" en rappelant 640 000 véhicules à travers le monde pour... un problème de ressort de soupapes"

Ce qui veut probablement dire que c'est le même sous traitant...

Par

En réponse à Entoutefrustration

La légendaire fiabilité asiatique

Tu veux qu'on parle des 1.9l dci?

Par

Cela ne s'invente pas. Sur ces 640 000 autos, 230 000 sont au Japon....

Mais ou donc sont ceux qui nous affirment haut et fort que le Japon c'est only essence ?

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