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Mazda : du turbo sur les moteurs essence ?

La rumeur annonce que le CX-5, le SUV phare de Mazda en Europe, pourrait, en tout cas aux Etats-Unis, recevoir un moteur essence turbocompressé, ce qui serait une première pour Mazda dans cette catégorie. Et cela signifierait aussi qu'il pourrait débarquer en France.

Mazda : du turbo sur les moteurs essence ?

Il suffit parfois de fouiller dans les documents des autorités officielles pour y découvrir des informations intéressantes. C'est ce qu'ont fait nos confrères américains de "The Truth About Cars", qui ont noté que l'autorité de gestion de la qualité de l'air en Californie avait noté deux versions de test d'un moteur turbo : la première avec le CX-9, qui dispose déjà de ce bloc aux Etats-Unis, et la seconde sur le CX-5, ce qui est évidemment inédit.

Pour l'instant, cela ne dit rien sur les intentions de Mazda qui pourrait très bien simplement mener des tests en interne. Mais il ne serait toutefois pas surprenant de voir ce bloc turbo débarquer sur le CX-5 plus tard, au moins aux Etats-Unis. Disponible uniquement sur les CX-9 et Mazda 6, ce 2.5 suralimenté développe entre 230 et 250 ch selon les versions.

Quoi qu'il en soit, il sera très intéressant de voir si Mazda daigne proposer ce moteur dans le futur en Europe, alors que la marque avait déjà affirmé se concentrer surtout sur les motorisations atmosphériques. Rappelons à ce sujet que Mazda prépare un moteur inédit doté d'un système d'autoallumage, le Skyactiv X, là encore, en atmosphérique.

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Commentaires (53)

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2,5L en essence, suralimenté, dans un SUV.

Même avec la classe de Mazda ça tombera dans les 160g de CO2.

Autant dire aucune chance pour que Mazda ne l'homologe en Europe.

Par

Un généraliste avec 250 CV... Pas en Europe, nous c'est tri pâtes turbal 110cv....

Par

Mazda :bien: Dommage que cette marque ne se développe que de manière restreinte en Europe. Si seulement elle développait aussi des hybrides.

Par Profil supprimé

En réponse à charlooze

Un généraliste avec 250 CV... Pas en Europe, nous c'est tri pâtes turbal 110cv....

as-tu déjà entendu parler de Ford ou Seat par hasard ?

Par

diable, faudrait pas que Mazda succombe finalement aux sirènes du turbo et... du 3 cylindres.

Par

En réponse à Chricy28

Mazda :bien: Dommage que cette marque ne se développe que de manière restreinte en Europe. Si seulement elle développait aussi des hybrides.

pour les hybrides, ça devrait arriver, du fait de la collaboration avec Toyota.

Par

En réponse à charlooze

Un généraliste avec 250 CV... Pas en Europe, nous c'est tri pâtes turbal 110cv....

le bloc psa 4 cylindres qui développe 208. 225 et 270 cv tu dois l'avoir oublié, tu peux troller mais trolle bien.

Par

En réponse à mynameisfedo

diable, faudrait pas que Mazda succombe finalement aux sirènes du turbo et... du 3 cylindres.

Tu sais, dans les deux cas elle la fait par le passé :

Le Rx7 a 2 cylindres

La Mazda 3 MPS est un 2.3L turbalisé

:ddr::ddr:

Par

Tant que ça n concerne pas le Skyactiv X qu'ils se fassent plaisir.

Par

N'arrivera pas en Europe. Les US ont besoin de ce moteur pour palier a l'absence psychologique des V6.

Si devait arriver en Europe il serait déja proposé sur la nouvelle Mazda6 qui arrive en septembre mais c'est toujours l’atmosphérique 2.5L 194 qui coiffe la gamme.

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