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3. Mercedes C200 MHEV (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Mercedes C200 MHEV (2021) : micro-hybride mais maxi-prix

La concurrence

Pas de surprise : la Mercedes C200 MHEV retrouve face à elle les concurrentes habituelles que sont la BMW 320iA et l'Audi A4 40 TFSI Ultra S-Tronic. La berline à l'étoile se montre particulièrement confortable et insonorisée mais ne fait pas mieux en termes de consommations et s'incline au niveau des performances. À équipements équivalents, les tarifs sont proches mais ses deux rivales démarrent bien plus bas (presque 7 000 € pour la BMW !) avec des finitions moins dotées.

À retenir

Avoir essayé très récemment la C220d MHEV ne réussit pas à cette C200 profitant de la même micro-hybridation, la version diesel se montrant bien plus véloce en reprises, ce qui vaudrait presque les 3 400 € supplémentaires réclamés à ajouter à un tarif déjà élevé si la différence de consommation entre les deux était plus importante et surtout s'il n'y avait actuellement pas une épée de Damoclès aussi colossale au-dessus des voitures gazolées. On retrouve sinon les qualités de la nouvelle génération de Classe C, avec son confort particulièrement abouti, sa finition remarquable et son équipement de pointe.

Caradisiac a aimé :

  • Excellent confort
  • Habitabilité arrière généreuse
  • Insonorisation exemplaire
  • Appétit mesuré

Caradisiac n'a pas aimé :

  • Volume de coffre dans la moyenne basse
  • Manque d'efficacité de la microhybridation
  • Ticket d'entrée élevé

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V 200 AMG LINE 143 (WLTP) 53 500 €

260 €

V 200 MHEV AVANTGARDE LINE AUTO 143 (WLTP) 50 550 €

260 €

Photos (26)

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