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2. Mercedes CLA 200 (2020) – Équipement : à condition d’y mettre le prix

Essai – Mercedes CLA 200 (2020) : l’essence du plaisir

Avec cette motorisation, la CLA 200 est disponible en deux niveaux de finition. Progressive Line (39 500 €) ou AMG Line (41 150 €) qui y ajoute essentiellement quelques éléments d’accastillage. A ce tarif, l’aide au maintien de voix, le système MBUX sur écran de 10,25 pouces, l’assistant au créneau, les phares à LED, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la caméra de recul sont de série.

La qualité de fabrication est de très bon niveau, mais certains détails fâchent, surtout à ce niveau de prix.
La qualité de fabrication est de très bon niveau, mais certains détails fâchent, surtout à ce niveau de prix.
Confortable plus que sportif, le Mercedes CLA sait accueillir, au premier rang en tout cas.
Confortable plus que sportif, le Mercedes CLA sait accueillir, au premier rang en tout cas.

 Reste que les options sont nombreuses et souvent très chères. Ainsi il vous faudra débourser 1200 € pour l’affichage tête haute, 750 € pour le régulateur de vitesse adaptatif, 500 € pour un tableau de bord digital plus grand (10 pouces), 550 € pour l’alerte d’angle mort, 1150 € pour le toit ouvrant, 2200 € pour un pack d’assistants à la conduite (que l’on a trouvé beaucoup trop intrusifs). On a aussi noté quelques mesquineries à ce niveau de prix comme les 400 € demandés pour la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, les 200 € réclamés pour un simple soutient lombaire des sièges ou les 250 € facturés pour la recharge par induction des smartphones…

Equipements et options

Version : II 200 8CV AMG LINE 7G-DCT

Equipements de sécurité

  • 7 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Volant alu & cuir

  • Système audio carte digitale

  • Aide au stationnement arrière

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Phares directionnels

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 10.2 pouces

  • Accoudoir central avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 10.3 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Contrôle de freinage en courbe

  • Détection panneaux signalisation

  • Air conditionné auto

  • Tapis de sol

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Réseau Wifi

  • Reconnaissance vocale

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Capot à soulèvement pour choc piéton

Options disponibles

  • Affichage tête haute

     : 

    1200 €

  • Airbags latéraux arrière

     : 

    450 €

  • Avertisseur d'angle mort

     : 

    550 €

  • Dispositif d'attelage et ESP® avec système de stabilisation de la remorque

     : 

    1000 €

  • Eclairage d'ambiance

     : 

    400 €

  • Éclairage de proximité avec projection du logo

     : 

    150 €

  • Extincteur

     : 

    150 €

  • Gris montagne magno designo

     : 

    2450 €

  • Inserts décoratifs en aluminium clair à lignes horizontales

     : 

    200 €

  • Inserts décoratifs en noyer marron à pores ouverts

     : 

    350 €

  • Inserts décoratifs en tilleul noir à pores ouverts

     : 

    350 €

  • Instrumentation digitale avec écran 10''

     : 

    550 €

  • Intégration smartphone

     : 

    400 €

  • Jantes alliage AMG 48,3 cm (19") multibranches Gris titane / argent

     : 

    750 €

  • Jantes alliage AMG 48,3 cm (19") multibranches noir / rebord de jante argent

     : 

    1150 €

  • Jantes alliage AMG 48,3 cm (19") multibranches Noir / rebord de jante orange

     : 

    0 €

  • Jantes alliage AMG de 45,7 cm (18") à 5 doubles branches Noir / argent

     : 

    0 €

  • MBUX Réalité augmentée pour la navigation

     : 

    300 €

  • Pack confort KEYLESS-GO

     : 

    550 €

  • Peinture métallisée

     : 

    950 €

  • Peinture rouge patagonie métallisé designo

     : 

    1150 €

  • Pilote automatique de régulation de distance actif DISTRONIC

     : 

    750 €

  • Pneus avec possibilité de roulage à plat

     : 

    270 €

  • Pré équipement pour clé numérique du véhicule

     : 

    150 €

  • Projecteurs MULTIBEAM LED

     : 

    500 €

  • Siège conducteur à réglages électriques avec fonction Mémoires

     : 

    450 €

  • Siège passager avant à réglages électriques avec fonction Mémoires

     : 

    350 €

  • Sièges avant chauffants

     : 

    400 €

  • Sièges avant climatisés

     : 

    750 €

  • Soutien lombaire à 4 réglages

     : 

    200 €

  • Système de recharge sans fil pour smartphone

     : 

    250 €

  • Système de sonorisation Advanced

     : 

    300 €

  • Système de sonorisation Surround Burmester®

     : 

    500 €

  • Système PRE-SAFE®

     : 

    400 €

  • Toit ouvrant panoramique

     : 

    1150 €

  • Train de roulement avec amortissement adaptatif

     : 

    1200 €

  • Vitrage athermique foncé

     : 

    400 €

 

Portfolio (58 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Cla 2

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Commentaires (53)

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Par

Voiture sympathique, par contre il lui faut l'option du kit extérieur, et une autre paire de jantes et c'est parfait.

Moteur Renault peut-être mais Essence, c'est tout ce que je retiens, pas de batterie fumeuse et tant mieux

Par

En réponse à MetallicGrey

Voiture sympathique, par contre il lui faut l'option du kit extérieur, et une autre paire de jantes et c'est parfait.

Moteur Renault peut-être mais Essence, c'est tout ce que je retiens, pas de batterie fumeuse et tant mieux

C'est bien le problème, à part le look et le moteur, elle n'a visiblement pas grand chose pour elle... À se demander même, si les généralistes ne font pas mieux.

Par

Pour une (belle) Mercedes à moteur Renault, c'est très très cher.

J'appartiens à l'ancienne école : 41.500 € pour un 1300 cm³ (même turbo), ce n'est pas facile à admettre.

La boîte de vitesses Mercedes n'est livrée qu'avec le 2L. Cette 1300 a une Getrag (un bon équipementier mais ce n'est pas Mercedes).

Par

LA MOTTE DE BEURRE FONDUE

Par

40Kepour une voiture de 4,70m où on ne peut mettre que des enfant de moins de 10 à l'arrière, avec un moteur 1.3... Il faut vraiment aimer la ligne et les écrans de tablette.

Par

Personnellement je trouve que c'est la meilleure Mercedes : design magnifique, intérieur moderne et belle finition :bien: rien avoir avec l'horrible série 2 coupé :fresh:

Par

Bref, cet essai ne parait finalement pas très concluant, surtout en regard du prix et de la pingrerie de l'équipement.

Restent les aérateurs rétro-éclairés (ben oui, on ne les voyait pas assez :biggrin:) et ce superbe profil de banana split ramollo.

Par

Il me semble ne pas avoir vu mentionné l'excellent Cx de 0.23 sur les versions de base.

Et un S/Cx qui de par la définition de l'engin ne doit pas être bien élevé non plus....

Des km à rouler en plus totalement gratos en optant pour ce type d'auto.

Alors simplement dommage de ne pas encourager les constructeurs à aller dans ce sens en évoquant simplement cet élément.

Par

En réponse à v_tootsie

Bref, cet essai ne parait finalement pas très concluant, surtout en regard du prix et de la pingrerie de l'équipement.

Restent les aérateurs rétro-éclairés (ben oui, on ne les voyait pas assez :biggrin:) et ce superbe profil de banana split ramollo.

Salut Tootsie, t'était à la téloche hier il me semble ?

Belle audience ?

Par

Quand je pense que sur le marché US elle est vendue de base avec un 2L 180Ch

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