VOS 123 AVIS Citroen C5 Aircross

Confort fluidité sentiment de sérénité, très bien équipée, puissance confortable et suffisante pour qui sollicite raisonnablement, sur l’autoroute par exemple, Par contre ça n’est pas un modèle à vocation sportive, pas de coup de pied quand on écrase l’accélérateur , léger roulis, suspension souple ( on ne tentera pas les changements musclés de direction ) , pour ce niveau de prix on en a vraiment pour son argent, dans un véhicule de dimension tout à fait gérable, meme en ville (nombreuses aides aux manœuvres ), je recommande

Coup de cœur pour ce véhicule. Retour à l essence abandonnée depuis 20 ans. Confort ++ des sièges advanced confort. Je pensais suffisant le moteur 180cv mais bof. Point mou entre 70 et 80 km/h où la boîte auto ne trouvait pas la bonne vitesse à engager. Détail de fabrication à la française cad pas terrible mais pour le prix obtenu en occasion…consommation vite élevée surtout quand on tape dedans. Attention dans les ronds-points en temps de pluie, de quoi se faire peur. Prix révision digne d une Premium.Vendu pour un retour au diesel. Je sais ce n’est pas dans l air du temps.

Je suis retourné chez Citroën du fait de la reprise de mon véhicule. Pour la vidange l'on nous indique tous les ans ou 30 000 kms, ceci est faux du fait de l'huile utilisée ou conseillée s'use ou se dégrade très vite, vidange à 14 560 kms ??? Pneumatique Michelin à l'avant changé à 34750 kms normal suivant le garage où l'entretien est fait pour le moment .... GGE MARCEL. Changement fait mais ailleurs, prix plus compétitif. Mon précédent véhicule un SPORTAGE , vidange tous les 2 ans ou 30000 kms. Pneumatique avant changé à 95000 kms et arrière à 115000 kms marque HANKOOK, sans commentaire. La Concession CGA top et accueillante, coût d'entretien idem pas de comparaison avec Citroën. Voilà sommairement ce que j'en pense...

Bonjour j'ai acheté une C5 1.5 BLUEHDI 130 S/S LIVE EAT8 le 5 mars 2022 avec 5000 km depuis ce jour au démarrage un voyant m indique (défaut système ESP/ASR :faites réparer le véhicule ) malgré plusieurs intervention à la concession le problème existe toujours le 9/11/2022 je ne sens pas en sécurité ! je trouve un manque de sérieux de la part de la concession Citroën 151 av 8 Mai 1945, 86000 Poitiers dans l'impossibilité de réparer ce véhicule !

tres faible consomation que ce soit sur autoroute 5.2 l ou extra urbain 5.2 l, tres confortable et silencieuse . agréable a conduire , c'est ma 1ere citroen et je resterai chez citroen pour mes prochaines voitures c'est un plaisir de conduite ,ma meilleure voiture en 40 ans . sur autoroute on voit de suite les chauffards qui vous doublent et se placent devant vous et font freiner votre voiture automatiquement . toute voiture devrait avoir ce systeme afin que tous comprennent comment rouler en securité ,de même pour doubler ou changer de voies ,le volant tremble si on ne met pas le clignotant avant .ca inciterait les gens a même leur clignotant .

Véhicule acheté à 10.000 km et revendu à 55.000 km. Usage quasi exclusivement sur autoroute. Véhicule hyper confortable et peu bruyant. Avec l'électronique à bord sur cette version, on approche la conduite autonome même si quelques fois il vaut mieux débrancher le recentrage dans la file. Intérieurement, très bonne finition, boîte à gants réfrigérante, très grand coffre. par contre espace à l'avant limite vu le gabarit :le cocooning c'est bien mais il faudrait que la passagère puisse poser son sac à main ! Super moteur qui va bien avec la boîte auto. Toujours de la puissance en réserve. Comportement un peu pataud (mais quel confort !) mais rien de grave : un peu de roulis. Le 5008 et le CRV que j'avais avant sont clairement mieux. Tarif entretien très correct, mais la fiabilité n'est pas toujours au rendez vous. J'avais acheté une BX dans les années 80 et avait juré plus jamais de Citroën. La C5 c'est mieux pas pas encore ça. Dommage que Citroën ne reconnaisse pas ses erreurs de conception !

Véhicule qui remplit parfaitement sa mission. Confort, fiabilité, économie. Tenue de route et accessoires de sécurité irréprochable . Nous sommes pleinement satisfait de ce véhicule sur tous les points. Nous ne pouvons que le conseiller. Un plein = 900 kms...... Que de mieux par les temps qui courent. Compte tenu de note satisfaction , nous hésitons a prendre le dernier modèle c5 aircross relooké.

Pour le confort rien à dire toujours excellent. Pour l'autonomie des batteries c'est à revoir, affiché 55Km à la vente au bout de 6 mois passe à 40Km on me dit que c'est normal et que c'est un cycle de la batterie, et que l'on fait les 55Km quand même . Comme je ne les crois pas j'ai testé la durée. Parti avec les batteries pleines à 40Km en mode electric B j'ai fais que de la ville en supprimant tout ce qui pourrait faire une surconsommation,ne dépassent pas les 50km à l'heure j'ai fais 41Km d'autonomie. Question:où sont passés mes 14 km manquant? Revoir la formation des vendeurs.

Très satisfait du Citroën C5 Aircross qui est un véhicule remarquablement confortable (sièges et suspensions), très bien insonorisé, avec une consommation raisonnable compte tenu de sa puissance (180 cv). Excellente filtration des défauts de la chaussée. Très agréable sur les longs trajets autoroutiers. Bon niveau d'équipement, qualité de la finition et des matériaux correcte. Je recommande le C5 Aircross aussi pour son look. Je reprendrais certainement le même véhicule, en Hybride Rechargeable cette fois, remplacement prévu en novembre 2023.

Apres 6000 kilometres cette voiture familiale est très confortable,et silencieuse, la consommation est modérée si on ne la bouscule pas. Pour les longs trajets en mode hybride la voiture gère la consommation. Il faut la recharger régulièrement,ainsi les trajets autour du domicile se font en mode électrique dans un silence de cathédrale. La boîte automatique est très agréable, le mode B permet de recharger la batterie en roulant ce qui est bien pratique.