VOS 96 AVIS Opel Corsa 4

Acheté il y'a 1 an, cette voiture me satisfait réellement. Son look est vraiment sympa et retse toujours dans l'air du temps. Elle consomme environ 5L/100Km (moteur 1.3 CDTI 75ch). Donc très économique y compris au niveau de l'entretien : prix des pièces pour une vidange, pneus, etc. L'intérieur est assez original et plaisant pour ce type de voiture surtout quand on connaît ça date de commercialisation (2006). Elle se démarque beaucoup d'autre voiture de même catégorie et de même époque (clio 3, fiat punto, toyota yaris...). La conduite est agréable mais un peu flou par moment. Quand au moteur de 75ch, celui si me satisfait mais manque un peu de reprise pour accélérer plus rapidement lors de dépassements ou après un stop/céder le passage.

Je suis propriétaire de cette Opel corsa 1.3 CDI 95 cv. Je suis extrêmement content de mon véhicule en général. Niveau conso je suis à 4,2-4,5l/100 km 70% d'autoroutes. Niveau fiabilité elle a actuellement 152000 km je n'ai eu qu'une bougie de préchauffage à changée. Le seul reproche que je peux lui faire est de peu être avoir des plastiques un peu bas de gamme qui vibre avec une musique un peu trop forte. Et un bruit a froid assez présent dans l habitacle. Certains critiquent la direction un peu trop précise, après quelques km en main on s'y fait. Ça ne me pose aucun problème. Je voyage beaucoup avec cette auto. Après 1700 km je n'ai pas mal au dos et la trouve confortable. Bref cette corsa est vraiment une bonne voiture sur tous les points de vue.

Bonjour, J'ai acheté il y a 2 ans maintenant une opel corsa d 1.3 cdti 75 cv de 2007 qui affiche 165000 km. Dans l'ensemble je suis globalement satisfait de mon achat. C'est une voiture agréable a conduire sur tout type de trajet et son petit moteur diesel de 75 cv se montre relativement sobre (4,5l/100 km) et polyvalent. J'apprécie le style de cette voiture, son excellent rapport prix/équipements par rapport a la concurrence, l'espace intérieur assez spacieux pour une citadine, ainsi que la fiabilité de son moteur diesel. En revanche, je n'aime pas du tout le flou de la direction omniprésent, la raideur de la suspension trop ferme a mon gout, la tenue de route mauvaise et certains détail de finitions ( plastiques sensibles aux rayures et rugeux). Concernant la fiabilité, hormis les pièces d'usures classiques ( pneus, plaquettes de freins, disques) et l'entretien courant, j'ai été amené a changer un turbo a 124000 km, ainsi que la vanne egr encrassé, problèmes recurents sur cette voiture. Enfin depuis quelque temps j'ai repéré une petite fuite d'huile provenant de l'intercooler. C'es donc une voiture que je recommande pour qui recherche un véhicule bien equipe, polyvalent, économique a l'usage, et pas trop chere a l'achat.

Bonjour, je suis très content de ma corsa, elle est très économique (4,5l au 100km ou environ 800km avec un plein à 55euros) elle est suffisamment nerveuse pour les dépassements et s'engager dans la circulation en ville, assez puissante pour l'autoroute et très agréable malgré son petit moteur plutôt bruyant. Ce n'est certes pas une voiture de rallye mais peut être amusante. On sent dans les virages serrés qu'elle n'est pas parfaitement collée à la route mais pas de quoi se faire des frayeurs. Malheureusement l'absence de protections sur la carrosserie la rend sensible aux coups de portières et éraflures sur les parkings. La mienne à 4ans et la peinture mériterai d'être rafraichie. Par contre l'intérieur à bien vieilli, pas de bruits de plastiques qui vibrent, tissus et moquettes résistants et tout fonctionne parfaitement. Le 1.3cdti est un bon moteur mais à ne pas recommander pour faire que des petits trajets. J'ai eu des soucis avec le FAP qui s'était encrassé peu après l'avoir acheté car l'ancien propriétaire roulait peu (à peine 10000km en 1an). Mais la garantie a tout pris en charge. Elle a maintenant 80000km aucun problème à signaler et vient d'avoir son 1er CT vierge. Pourtant je ne la ménage pas. En résumé voiture fiable et solide (sauf la peinture), économique en carburant et en entretient (seuls frais plaquettes et pneus avant) idéale en ville comme pour des longs trajets.

Opel corsa achetée pendant l'été 2014 totalisant actuellement 5000 km. voiture bien équipée, la consommation est de 8L/100km en ville est 7L/100km en mixte, dans l'ensemble le véhicule est satisfaisant. Cependant depuis que je le l'ai, mon véhicule a était 5 fois à la concession. En effet, problème d'ABS en attente, et une autre anomalie qui est un bruit de "toc,toc,toc" au premier tours de roues du véhicule. Ce bruit peut apparaître sur les modèles équipés de l'aide au démarrage en cote disponible quand le véhicule possède le bouton de pression des pneus. Déçu...

Je viens de me séparer de ma Corsa Cosmo 2012 que j'avais comme seconde voiture. Les seuls reproches que je lui fais: Bruyante, ...et sa consommation !: Selon Opel: ...Par exemple la Corsa 1.3CDTI 95 ch ecoFLEX Start/Stop affiche une consommation en cycle mixte de 3.3 litres... Dans des conditions "optimales" 80 sur route, impossible de faire moins de 3.9l (une ou deux personnes) ! Très loin des 3.3l ! A titre de comparaison: Ma Yaris de 2005 dans les mêmes conditions ...3.6l (une ou deux personnes)! Mon Octavia 2014 105 DSG 3.9l à l'ordinateur (calibré pour une personne véhicule vide) ...réel de plein à plein (plein) 4.2l (2 personnes coffre plein (il est très grand !): ...En mixte ! Sur 697kms (425 à 130, le reste 90, 50, 30, villes, courts trajets à froid) ...en accord avec le constructeur ! C'est tellement rare !!!

Bonne voiture dans l'ensemble. Pour un prix de 15000€ on ne peut pas s'attendre au confort d'une A6. Avec 75ch on peut facilement faire de la ville et de la route. Sur autoroute la voiture tient les 130km/h sans problème malgré un peu de bruit et une légère surconsommation. Vitesse max 160km/h à cette vittesse la voiture entre en vibration et les freins ne suivent pas vraiment. Domage que les économies de carburant se traduisent par une explosion du prix des réparations: -turbo 150 000km -courroie secondaire système de refroidissement 400€ à 138 000km -suspension avant 500€ 130 000km Voiture à ne pas utiliser pour de la ville à cause du FAP -> préféré une version essence

J'ai acheté en septembre 2014 une corsa 1.3 CDTI 95 ecoflex Graphite en 3 portes. Noir, feux directionnels, clim auto, régulateur, allumage auto feux/essuie glaces, GPS, anti brouillard, jantes alu. Je suis globalement satisfait, une petite sensation d'accélération lorsque le turbo s'enclenche bien plus ressentie que sur un HDI 68 ou 92 de chez PSA. La voiture est haute, très haute ce qui la rend inconfortable sur un ralentisseur, et lors d'un virage serré pris "rapidement" on sent l'arrière qui suit dans un second temps. Un filtre à particule bouché à 5.000 km au bout de 3 semaines, déçu surtout que sur ces 5.000 km, deux trajets faisait plus de 1.000 km sur autoroute illilité en Allemagne, donc la probabilité de boucher le FAP est normalement quasi nulle, et pourtant... Nourrie à l'excellium, je consomme en moyenne entre 4,6 et 5,1 L/100KM en réel ce qui est pas mal, mais le réservoir de 40L ne permet forcément pas de faire 1.000km avec un plein, dommage. Impossible d'avoir un accoudoir central avant, ça n'existe pas, et avec le 95 Ch, impossible de prendre un toit panoramique, et impossible de prendre d'autre jantes alu que les 15 pouces de bases qui donnent un aspect de tracteur à la voiture (185 65 R15) mais l'avantage c'est que les pneus hiver/été se trouvent entre 50€ et 60€ sur internet.

Bonjour bonne voiture mais bruit bizarre dans le train avant perte de puissance de temps en temps mécanisme bascule siège se casse coffre trop petit autoradio pas assez puissant manque de au parleur à la arrière manque de airbag pour passager arrières surplus réservoir liquide refroidissement mal possissionner coule sur la durit

Partage d'une expérience catastrophique avec une Opel GPL. J'ai achèté une Corsa GPL en monte d'usine chez un concessionnaire Opel dans un département voisin de chez moi mais à +/- 100 Kms. Une voiture de démonstration de +/- 5000 Kms qui n'a jamais été livrée en clientèle. Facture, chèque, prise de possession sans pouvoir l'essayer (?…), livrée avec le réservoir de SP95 à 1/4 du plein et GPL vide. Je fais le plein de GPL près de la concession et prends la route pour rentrer à la maison. La gestion du GPL est confiée à un Module de Contrôle et Affichage (MCA) qui m'affiche le plein, tout va bien. Au bout de 70 Kms alerte : SP95 sur "Réserve". Je me rends compte que j'ai consommé toute l'essence du réservoir et non pas du GPL comme espéré alors que le MCA m'indiquait un fonctionnement au gaz grâce à un voyant prévu pour ça ! Dès le lendemain visite chez Opel à côté de chez moi, verdict : "non, tout est normal le moteur tourne au GPL". Donc je repars et me sers de l'auto quelques jours mais je suis devenu attentif et m'aperçois qu'il s'agit d'une panne aléatoire qui se reproduit. Donc courrier en R.A.R. au vendeur avec copie au constructeur Général Motors pour demander l'annulation de la vente pour vice caché : j'ai acheté une voiture GPL pour rouler au GPL et pas au SP95. Le service Relation Clientèle de GM me répond très rapidement avec l'ouverture d'un dossier, en revanche le vendeur prends 20 jours pour me répondre que je dois apprendre à conduire une voiture ! (j'ai 46 ans de permis). Je prends donc contact avec la protection juridique de mon assurance qui me décourage d'emblée en m'expliquant qu'une panne aléatoire est très difficile à mettre en évidence en présence de deux experts simultanément pour que l'expertise soit contradictoire et que par conséquent je dois prévoir une immobilisation de la voiture pendant 2 à 3 ans. Ou alors je fais réparer l'auto qui est sous garantie. C'est la voie que je choisis et là j'en suis à 18 allers-retour à la concession proche de chez moi où ils sont très gentils et coopérants mais limités par des problèmes de compétence et qualification en Gaz GPL. Ils ont changé la rampe d'injection, la jauge de réservoir, tenté de changer le MCA mais ce ne fut pas possible. Entre temps la pompe à essence est morte. Et avec tout ça le constructeur GM ne veut ou ne peut rien faire, ils compatissent et me laissent pleurer. J'en ai marre, alors deux conseils personnels : n'achetez pas de GPL n'espérez rien du service Relation Clientèle de Général Motors.