Le 2008 a subi une transformation radicale. Oublié l'allure de petit break surélevé, place à une silhouette vraiment typée SUV. Surtout, le véhicule a bien grandi… au point de se rapprocher du 3008. Il y a donc maintenant de quoi hésiter entre ces frères. Pour vous aider à faire un choix, Caradisiac a comparé les prestations des deux modèles.
Le Peugeot 2008 de nouvelle génération troque ses habits de break surélevé pour ceux d’un vrai SUV. S’il joue le rôle du petit frère du Peugeot 3008 il n’est pas si mini que ça. Affichant 4,30 m de long, il devient l’un des SUV citadins les plus grands du marché. Si vous craquez sur le nouveau Peugeot 2008, ce petit guide d’achat vous permettra de vous familiariser avec lui avant de choisir la meilleure version.
Certains adoucissent les angles, mais chez Peugeot, on les rend plus durs et plus marqués : capot moins plongeant, calandre plus imposante et verticale, roues aux dimensions généreuses... le 2008 s'affirme, quitte à laisser, un peu, l'argument de l'habitabilité à d'autres concurrents. Il arrive en concession à partir de 21 500 €.
Après la 208, c'est le 2008 qui doit se contenter de 4 étoiles au crash-test Euro NCAP. Mais cela concerne la version de base, un modèle mieux équipé a eu 5 étoiles. Le grand rival Renault Captur a eu directement la note maximale.
on ne chôme pas chez Peugeot en ce moment. Après le lancement majeur de la 208, voici maintenant le renouvellement du 2008, deux mois seulement après celui de la citadine. Rendez-vous jeudi pour le premier essai réalisé près d'Aix en Provence.
Si l'événement peut sembler modeste, le Salon de Toulouse mérite le détour avec une formule complète et surtout un beau programme de nouveautés, dont certaines exposées en avant-première française. Caradisiac est allé visiter cet événement pour vous le faire découvrir.
Les grilles des prix des nouveaux 2008 et Captur viennent d'être dévoilées. Lequel des deux est le mieux placé pour les tarifs et l’équipement ? Éléments de réponse avec quatre mini-duels.
Peugeot vient de mettre en ligne le configurateur du nouveau 2008. On découvre donc l'aspect de la finition d'accès, nommée Active, qui s'en sort bien !
Attendue dans les concessions début 2020, la seconde génération du 2008 révèle ses prix. Le ticket d'entrée est à 21 500 €. La variante électrique débute à 37 100 €, hors bonus.
La production du SUV urbain de Peugeot a quitté la France. La seconde génération sera assemblée en Espagne, à Vigo. Les premiers exemplaires seront livrés en 2020.
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