Crash test Euro NCAP : 4 étoiles pour le Peugeot 2008, 5 étoiles pour le Renault Captur

Euro NCAP termine l'année en fanfare, avec la publication de treize nouveaux résultats. Parmi eux, ceux de deux stars françaises de 2020, les nouveaux Peugeot 2008 et Renault Captur. Le crossover urbain du Losange décroche directement la note de 5 étoiles. Il a notamment obtenu un joli score pour la protection des adultes avec 96 %. Le Captur a aussi eu un bon résultat pour la protection des enfants, à 83 %. Il a ensuite eu 75 % en protection des usagers vulnérables sur la route et 74 % en équipements de sécurité.

Le grand concurrent ne fait pas aussi bien. Dans sa configuration standard, il n'a que quatre étoiles ! Ce n'est pas une surprise, car la 208 a déjà eu ce résultat. Est-ce que le 2008 protège moins bien que le Captur ? Pas de panique. Le Peugeot est en fait pénalisé par sa dotation. Son freinage d'urgence sur la version de base se contente d'une caméra et il faut monter en gamme pour avoir une version plus évoluée et plus efficace avec radar. D'ailleurs, Euro NCAP a évalué un 2008 mieux équipé et celui-ci a bien eu 5 étoiles.

Les deux versions ont ainsi de bons scores en protection des adultes, avec 91 % pour la base et 93 % pour le modèle mieux doté. À noter qu'en choc frontal, la protection du torse a quand même été jugée moyenne. En protection des enfants, c'est identique, à 84 %. La différence se fait forcément sur la partie des usagers vulnérables de la route, c’est-à-dire les piétons et cyclistes : 62 % seulement pour le modèle d'accès, 73 % pour l'autre. En note équipements, c'est 68 et 73 %. Le score de quatre étoiles n'est donc pas un drame.

Euro NCAP a profité de cette salve pour envoyer à nouveau dans le mur des modèles déjà testés, mais réévalués avec la notation plus sévère mise en place début 2018. Le Jeep Renegade y perd beaucoup, puisqu'il n'a plus que trois étoiles. Il en avait eu cinq en 2014. Encore une fois, c'est l'équipement qui pose problème. Le SUV américain n'a pas en série le freinage automatique d'urgence, ce qui a donc plombé sa note. En cas de crash, la protection des occupants reste bonne. Dans le même genre, les grands monospaces Seat Alhambra et Volkswagen Sharan ont eu cette fois quatre étoiles, ce qui est tout de même bien vu leur âge (bientôt dix années depuis le lancement).

Parmi les autres résultats, on note la très belle performance du Subaru Forester, qui obtient l'un des meilleurs bilans de l'année avec un record égalé en protection des enfants à 91 % et des résultats excellents en protection des adultes (97 %) et des usagers vulnérables (80 %). La sécurité devient une affaire japonaise, puisque Mazda avait déjà impressionné avec le CX-30 !

Les résultats du 4 décembre 2019