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Nouvelle Seat Leon : le break ST déjà dévoilé

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

La version 3 portes SC étant abandonnée, la famille de la nouvelle Leon est déjà complète puisque Seat a dévoilé le break ST en même temps que la berline compacte. Une variante qui associe style et volume.

Nouvelle Seat Leon : le break ST déjà dévoilé

La troisième génération de la Leon a été la première proposée en break. Une carrosserie qui a rencontré son public, participant à la progression des ventes de la compacte espagnole. Elle est donc logiquement reconduite pour la quatrième vie de la Leon. Et preuve de l'importance de cette silhouette, notamment taillée pour les entreprises, Seat a publié les premières images officielles de la variante ST en même temps que celles de la compacte 5 portes, que nous vous avons présentée en détail avec une vidéo.

Le nouveau "Sportstourer" mesure 4,64 mètres de longueur. C'est 9 cm de plus que l'ancienne génération, et surtout 27 cm de plus que la variante classique. L'empattement est le même entre les deux carrosseries, à 2,69 mètres, ce qui fait que tous les centimètres en plus sont sur le porte-à-faux arrière.

Nouvelle Seat Leon : le break ST déjà dévoilé

Les designers de Seat ont toutefois bien œuvré pour gommer l'effet sac à dos. La partie arrière a un dessin dynamique, avec un montant et une lunette inclinés et des épaules marquées. Comme sur la berline, on a des feux triangulaires reliés par un bandeau. Pour le côté pratique, la découpe du hayon est bien sûr revue, en descendant plus bas dans le bouclier.

Ce hayon s'ouvre sur un coffre de 617 litres, soit un gain de 30 litres par rapport à l'ancien ST. La berline est à 380 litres. La marque n'a pas encore détaillé les fonctionnalités du modèle. À l'avant, pas de surprise, la planche de bord est partagée avec la berline. La présentation s'allège, avec un écran tactile façon tablette implanté au-dessus des aérateurs centraux.

Nouvelle Seat Leon : le break ST déjà dévoilé

Du côté de l'offre de motorisations, la grande nouveauté sera la variante hybride rechargeable, confirmée sur le break. Le 1.4 TSI et le moteur électrique développent ensemble 204 ch. Avec une batterie de 13 kWh, l'auto peut faire environ 60 km sans essence. La Leon proposera aussi des blocs essences TSI à hybridation légère de 110 et 150 ch. Le break se réservera une variante quatre roues motrices avec le 2.0 TDI 150 ch. 

En savoir plus sur : Seat Leon 4

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Commentaires (45)

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On dirait du mazda bravo seat c'est une belle auto.. mais l’intérieur :nanana: la mode du tout numérique c'est comme le downsizing ça va pas duré très longtemps.. triste et moins ergonomique qu'avec des vrai molette et boutons physique :coucou:

Par

Liseret carbone tissé surpiqué rétroéclairé kit NOS ethanol stage 8 460 CH fast and furious vendredi soir parking de feu vert Toulouse :bien:

Par

En réponse à yanou 05

Liseret carbone tissé surpiqué rétroéclairé kit NOS ethanol stage 8 460 CH fast and furious vendredi soir parking de feu vert Toulouse :bien:

Tu as oublié l'autobloquant, les 370mm 4 pistons et les suspensions pilotés :biggrin:

Par

En réponse à supRcc

Tu as oublié l'autobloquant, les 370mm 4 pistons et les suspensions pilotés :biggrin:

Ça c'est pour ceux qui ont la tunes...

Les 99% restant vont la prendre en 3 cyl 1.0 L qu'ils vont bien "bolider" comme il faut :brosse:

Ça va faire ronfler le 3cyl sur le parking du carrouf!!! :biggrin:

Par

Très jolie ligne mais l'arrière me fait fortement penser à l'Insigna Break et surtout cet énorme porte-à-faux arrière.

curieux de la voir en vrai pour voir ce que ça va donner...

Après l'intérieur me semble "pauvre". hâte de voir une version FR ou la Cupra.

Par

En réponse à 207fefeline

Commentaire supprimé.

mespannes je pense que c'est pour mégane....non?

tu pourrais pas parler normalement? t'a l'air d'un mongole en parlant comme ça...c'est dingueueue

Par

entre ça et la nouvelle Octavia, je me demande vraiment qui va encore acheter du break français a part les gaulois irreductibles

Par

En réponse à kernel_panic

Ça c'est pour ceux qui ont la tunes...

Les 99% restant vont la prendre en 3 cyl 1.0 L qu'ils vont bien "bolider" comme il faut :brosse:

Ça va faire ronfler le 3cyl sur le parking du carrouf!!! :biggrin:

la Leon ST s'est principalement vendu en 1.8 tfsi 180cv et surtout en Cupra :bah:

Par

Mais :lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover:

Il est vraiment magnifique ! Enfin un beau design chez Vag

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