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Peugeot : la nouvelle 208 R2 déjà à l'épreuve

Dans Sport Auto / Autres actu sport auto

Depuis l'été 2018, Peugeot prépare la nouvelle génération de 208 pour le rallye en compétition client. Le nouveau modèle, qui sera homologué pour les courses "FIA R2C", troque son quatre cylindres 1.6 atmosphérique VTi pour un 1.2 Puretech turbo, avec une hausse des performances.

Peugeot : la nouvelle 208 R2 déjà à l'épreuve

Le maître mot de la compétition client, surtout dans les petites catégories comme le R2 en rallye, est le "coût". Le but est de proposer une auto relativement abordable aux clients, et surtout fiable, pour réduire les dépenses durant la saison. Peugeot avait déjà plutôt bien rempli le contrat jusqu'ici avec une 208 R2 qui s'était écoulée à 450 exemplaires, ce qui en a fait un des véhicules compétition client les plus vendus en France.

Peugeot : la nouvelle 208 R2 déjà à l'épreuve

Mais l'heure du renouvellement est là et Peugeot nous présente les premières images de la nouvelle 208 R2, qui a droit à de nombreux changements. Si la configuration de base ne change pas (boîte séquentielle, éléments de sécurité, moteur et transmission avant...), la mécanique est totalement métamorphosée.

Peugeot : la nouvelle 208 R2 déjà à l'épreuve

Adieu le quatre cylindres 1.6 atmosphérique VTi qui aura bien fait son temps, Peugeot adopte désormais le 1.2 trois cylindres Puretech turbo sous le capot d'une 208 de rallye. La marque promet un vrai gain de performances, notamment grâce à un turbo spécifique et d'autres réglages spéciaux sur le petit moteur essence.

Les premières livraisons auront lieu dans le courant de l'année prochaine. La précédente génération était facturée 57 000 € hors taxes.

En savoir plus sur : Peugeot 208

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Commentaires (22)

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Il y a 2 jours Autoplus, leblogauto en ont parler, et s'est seulement maintenant que caradisiac percuté !!

Par

En réponse à lebib

Il y a 2 jours Autoplus, leblogauto en ont parler, et s'est seulement maintenant que caradisiac percuté !!

parlé, percute

Par

Bonne nouvelle, les Peugeot sont toujours au top er en R2 il va y avoir du sport

Par

On s'en fout.......

57000€ pour une caisse à savon qui pétarade..... Tout ça pour aller faire le rallye des tulipes ou le rallye des gorges sèches avec des spectateurs tous abrutis et alcoolisés......

Tant qu'il y a des cons qui payent!!!!

Par

En réponse à toto-école

On s'en fout.......

57000€ pour une caisse à savon qui pétarade..... Tout ça pour aller faire le rallye des tulipes ou le rallye des gorges sèches avec des spectateurs tous abrutis et alcoolisés......

Tant qu'il y a des cons qui payent!!!!

Les voitures de rallye R2 neuves sont plutot achetés par des pilotes qui roulent en championnat nationaux, voir en championnat d'europe des rallyes, et meme en championnat du monde en catégorie junior, donc pas tout à fait le rallye de la tulipe :biggrin:

Le pilote Elfyn Evans par exemple, a gagné le WRC academy en 2012 sur Fiesta R2, c'est, entre autres, ce qui lui a permis d'atteindre le plus haut niveau du WRC :oui:

J'espère que tu n'es pas moniteur d'auto-école comme ton avatar le laisse penser, ce serait décevant de la part d'un "professionnel" de l'automobile...

Par

En réponse à toto-école

On s'en fout.......

57000€ pour une caisse à savon qui pétarade..... Tout ça pour aller faire le rallye des tulipes ou le rallye des gorges sèches avec des spectateurs tous abrutis et alcoolisés......

Tant qu'il y a des cons qui payent!!!!

Pourquoi tu t'attardes sur cet article, si tu t'en fous...

Par

En réponse à Sylvain25

Les voitures de rallye R2 neuves sont plutot achetés par des pilotes qui roulent en championnat nationaux, voir en championnat d'europe des rallyes, et meme en championnat du monde en catégorie junior, donc pas tout à fait le rallye de la tulipe :biggrin:

Le pilote Elfyn Evans par exemple, a gagné le WRC academy en 2012 sur Fiesta R2, c'est, entre autres, ce qui lui a permis d'atteindre le plus haut niveau du WRC :oui:

J'espère que tu n'es pas moniteur d'auto-école comme ton avatar le laisse penser, ce serait décevant de la part d'un "professionnel" de l'automobile...

et pour les abrutis alcoolisés, il a bon?

est-ce qu'un moniteur d'auto-ecole est forcement un connaisseur en rallye?

Par

En réponse à toto-école

On s'en fout.......

57000€ pour une caisse à savon qui pétarade..... Tout ça pour aller faire le rallye des tulipes ou le rallye des gorges sèches avec des spectateurs tous abrutis et alcoolisés......

Tant qu'il y a des cons qui payent!!!!

on sent l'amateur automobile...

tu t'es trompé de site? :bah:

Par

le 1.6 vti était un 140cv je crois. le 1.2 turbo sera probablement un 150cv+

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