Ces deux breaks « low-cost » sont commercialisés en France sous la barre fatidique des 10 000 €. Chez Lada, la Priora break débute à 8 490 € avec avantage clients, alros que chez Dacia, la Logan MCV est proposée à partir 8 990 €. Un positionnement agressif, mais quasiment invendu en France, puisque selon les constructeurs, ce sont les versions « luxe » qui s’arrachent. A niveaux de finition similaire et malgré un prix de vente supérieur, c’est la Logan MCV qui s’en sort le mieux avec un coffre gigantesque, la possibilité de 7 places et la présence d＇un diesel.
