Ces deux breaks « low-cost » sont commercialisés en France sous la barre fatidique des 10 000 €. Chez Lada, la Priora break débute à 8 490 € avec avantage clients, alros que chez Dacia, la Logan MCV est proposée à partir 8 990 €. Un positionnement agressif, mais quasiment invendu en France, puisque selon les constructeurs, ce sont les versions « luxe » qui s’arrachent. A niveaux de finition similaire et malgré un prix de vente supérieur, c’est la Logan MCV qui s’en sort le mieux avec un coffre gigantesque, la possibilité de 7 places et la présence d'un diesel.

Ce qu'il faut retenir

Dacia Logan Mcv (2) MCV 1.5 DCI 70 AMBIANCE 5PL EURO4 Lada Priora Break BREAK 1.6 LUXE Vainqueur
Esthetique sobre et sans fioriture peu d'évolution par rapport à une Lada 111, mais look relativement élégant Egalité
Moteur Présence d'un diesel dans la gamme, décliné en plusieurs niveaux de puissance. Moteur sobre et avec du couple Pas de diesel. Un essence de 100 ch souple, légèrement bruyant. Soumis à un malus de 200 € et desservi par une boite mécanique archaïque. Logan MCV
Equipement entrée de gamme moins riche, mais à niveau de finition égale équipement similaire.Ici pas de lèves vitres électriques à l'arrière, ni de sièges chauffants Version Luxe très bien équipée avec sièges chauffants, 4 vitres électriques et sièges chauffants. En revanche pas d'autoradio en première monte. Egalité
Praticité 5 places avec possibilité 7 places. Une habitabilité supérieure aux places arrière et un coffre avec deux volets. Avec 10 cm de moins, habitabilité correcte mais logiquement en retrait aux places arrière. Ouverture du coffre uniquement à la clé où depuis l'habitacle. Logan MCV
Volume de chargement de 700 à 2350 litres de 400 à 700 litres Logan MCV
Prix 12 100 €, avec un diesel et une finition intermédiaire 11 490 € en version luxe et sans diesel. Logan MCV
Comportement direction rassurante, meilleur maintien et confort préservé Direction floue et maintient moins bon. Le confort est toutefois préservé. Logan MCV
Présentation Plastiques équivalents, mais finition plus sérieuse Intérieur vieillot mais assemblage correct. Logan MCV