Toutes les photos - Peugeot 207 SW Outdoor vs Renault Clio Grand Tour

Par Lord64 le 14/01/2026

Après 3 mois, Très déçu par le système hybride Stellantis... Agréable a rouler en mode full Electrique, mais en hiver avec le désembuage, c'est 35 km d'autonomie max. Le mode Hybride ne sert à rien puisqu'il vide la batterie électrique en un rien de temps, et en mode full Thermique c'est 12L/100 en ville. Quant à la conduite batterie déchargée, quelle horreur.. Tout le plancher vibre, des pédales jusqu'au volant, c'est franchement désagréable. Il y a du travail.....La boîte EAT8 ? D'un autre temps : les rapports ont du mal à passer tout seul, rétrogradation erratique, boîte perdue quand on accélère fort, palettes au volant trop courtes..... A tout ça on peut rajouter un écran tactile qui rame, des bruits parasites dans l'habitacle, un système audio très moyen, un régulateur de vitesse brutal, un freinage horripilant....Alors malgré un style fort et un confort de très haut niveau (lje trouve les sièges AGR parfaits), l'ensemble est vraiment décevant pour un véhicule vendu plus de 40 000 euros... Et n'inspire pas confiance.

Par Turbinou le 13/01/2026

Achetée neuve en 2015. 10000km/an.Fiabilité redoutable, confort excellent, sono "de base" excellente.1000 km d'une traite sans aucune fatigue.C'est fait pour faire de la route en conduite "de sénateur" (d'où ma consommation 5.3/5.4, ce qui est bien inférieur à de nombreux modèles plus récents hybride etc.).Pas du tout une sportive, ce n'est pas le but de cette voiture.Un énorme coffre à fond plat ayant été très apprécié pour les déménagements.116.000 km aujourd'hui, pneus arrière changé à 100.000 (et pas par l'usure mais à cause d'une hernie), avant à 75.000, toujours les plaquettes d'origine (usure 50%).Seuls l'ergonomie et les rangements sont très discutables.J'ai essayé la V90 son héritière, je n'aurai jamais acheté (la preuve de ma bonne analyse, c'est qu'elle a très vite disparue de la vente en France) !11 ans après son achat, on a l'impression qu'elle sort de concession (y compris sous la voiture : aucun point de corrosion, châssis parfait) ! Les gens ne me croit jamais quand je leur annonce le kilométrage et l'ancienneté.Bref, on n'en fait plus des comme ça...

Par ricodu69 le 30/12/2025

Voiture très pratique avec les coffres de rangement intérieur en hauteur sur les côtés dit wagon comme dans les avions. Un grand coffre et sièges arrière fractionnable 2/3 ,1/3.Économique ,consomme peut en diesel.Petit bémol : une clim manuelle défaillante ( fuite).Dégradation du vernis du vernis sur mon véhicule au bout de 20 ans.

Par Marcozzz le 29/12/2025

110000kms . Plusieurs avaries.Batterie et boîtier EMA HS à 100000k ms . Pompe à eau changée suite à une fuite.Prise en charge BMW heureusement. La finition est bonne (version luxury avec des options bmw individual. La planche de bord en cuir est du plus bel effet. Cependant je note certains détails de finition traduisant une recherche d’économie (absence de feutrine dans les bacs de portières ( mon ancienne f30 en disposait)… le son des portières a la fermeture plus cheap… le pare soleil qui grince…Le coffre est restreint en hauteur en raison de la batterie, le réservoir est sous dimensionné pour un véhicule dédié aux longs trajets…avec une autonomie relativement médiocre. La puissance est bonne mais on a clairement perdu le toucher de route BMW. Une conduite plus neutre. Le confort est bon en finition luxury.