Essai - Hyundai i20 (2020) 1.0 T-GDi 100 DCT-7 : opération séductionDans Nouveautés / Nouveaux modèlesAlexandre Bataille Le 14/12/2020 à 14:001 300 €, c’est la somme réclamée par Hyundai pour associer la boîte à double embrayage à 7 rapports au 3 cylindres essence micro-hybridé de la nouvelle i20. L’investissement est-il recommandable ?
Essai La nouvelle Renault Clio hybride a-t-elle toujours tout d’une grande ? Notre verdict après un Lisbonne-Paris de près de 2 000 km
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Les bilans 2025 - Pierre-Olivier Marie - "La R5 Turbo 3E, symbole d’une France qui arrête de s’excuser d’exister."
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