Les marques premiums délaissent également la carrosserie de berline compacte au profit des SUV, plus lucratifs. Du coup la Mercedes Classe A rencontre peu de concurrentes sur son chemin. La plus apte à rivaliser est la BMW Série 1. La bavaroise offre un peu plus d’espace, des motorisations de même puissance et elle laisse le choix entre boîte mécanique et automatique. Surtout elle est vendue environ 3 000 € de moins à finition et puissance équivalente. Même constat pour l’Audi A3 Sportback, plus accessible en termes de prix et mieux placée en terme d’espace à vivre. Mercedes a choisi de conserver une double offre diesel pour sa compacte, notamment pour le marché Allemand, encore très friand de cette carburation. La version la plus puissante, 200d, est facturée au prix fort mais elle ajoute le punch qu＇il manque à la version 180 d, en plus d＇une consommation faible sur les longs trajets.
