Porsche sort l'artillerie lourde au Salon de Lyon

Porsche Macan

Le nouveau Macan, dévoilé en 2024, est exposé en tête de gondole du stand Porsche au Salon de Lyon. Désormais 100% électrique et construit sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) avec architecture 800 V, il embarque une généreuse batterie lithium-ion de 100 kWh (95 kWh utiles), permettant une recharge ultra-rapide de 10 % à 80 % en seulement 21 minutes via une borne DC jusqu’à 270. Deux versions sont proposées : le Macan 4, développant jusqu’à 402 ch et le Macan Turbo culminant à 630 ch. L’autonomie WLTP s’élève à environ 613 km pour le Macan 4 et 591 km pour le Turbo.

Porsche 911 Turbo S

La version restylée de la Porsche 911 Turbo S, dévoilée en ce début du mois de septembre dans le cadre du salon de Munich est exposée sur le stand Porsche de Lyon. Profondément revu, le flat 6 de 3,6 l de cylindrée développe désormais 711 ch, soit 61 de plus que précédemment. Il s’agit tout bonnement de la 911 de série la plus puissante jamais créée. Le couple de 800 Nm est disponible de 2300 à 6000 tr/mn, et la puissance maximale est disponible entre 6500 et 7000 tr/m.

Panamera

La grande berline sportive est aussi de la partie avec sa méchante version Turbo S E-Hybride. combinant un V8 biturbo 4,0 l de 591 ch et un moteur électrique de 187 ch), pour une puissance totale de 771 ch et un couple de 1 000 Nm. Elle affiche des performances foudroyantes : 0 à 100 km/h en seulement 2,8 – 3,2 s selon les sources, et une vitesse maximale pouvant atteindre 315 km/h. La batterie lithium-ion de 25,9 kWh permet jusqu’à 84 km d’autonomie en tout électrique. Côté dynamisme, la Turbo S E-Hybrid intègre de série des freins céramique PCCB, suspensions actives Porsche Active Ride, roues arrière directionnelles, PASM, PTV Plus et PTM. Prix de départ autour 240 000 €.

Taycan 

La berline électrique hautes performances repousse les limites avec cette version Turbo S d’une puissance de 775 ch. Elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,3 secondes, offrant des performances dignes d’un super-sportif.  Son autonomie atteint jusqu'à 630 km en cycle WLTP, grâce à une batterie de 97 kWh. La recharge rapide est également améliorée, permettant de passer de 10 à 80 % en environ 18 minutes. Prix de départ 212 000 €.