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Porsche Taycan : voici l'intérieur dans son intégralité

Un morceau par ci, un autre par là : Porsche joue au puzzle avec la Taycan. Après avoir montré un petit bout du poste de pilotage, voici l'intégralité de la planche de bord et des places avant. Comme prévu, la présentation s'inspire largement de celle de la Panamera et de la 911, avec de bonnes touches de technologie.

Porsche Taycan : voici l'intérieur dans son intégralité

Finalement, Porsche a choisi de faire dans la cohérence et la continuité de la gamme avec l'habitacle de la Taycan, qui se dévoile aujourd'hui en intégralité. Le poste de pilotage et la planche de bord sont très similaires à ce que l'on peut retrouver dans une Panamera, à une exception près : la quasi absence de boutons pour du "tout tactile". Cela pourra en rebuter certains, mais c'est dans la tendance Tesla, avec des écrans, et uniquement des écrans.

Porsche Taycan : voici l'intérieur dans son intégralité

A commencer par l'instrumentation, qui pourra être configurable dans quatre modes différents, favorisant l'affichage des informations liées à la gestion de l'énergie électrique, la navigation ou encore les éléments de base de la conduite (vitesse, charge restante...).

Les plus observateurs auront noté la présence d'un écran devant le passager, d'un peu plus de 10 pouces, en format paysage. En option, celui-ci permet au passager de gérer le multimédia dans son coin sans aller gêner le conducteur.

Porsche Taycan : voici l'intérieur dans son intégralité

Porsche proposera la commande vocale pour l'ensemble des fonctions principales avec la phrase... "Hey Porsche", qui n'est pas sans rappeler la commande vocale Mercedes ("Hey Mercedes").

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Commentaires (106)

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Magnifique :love:

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C est à la fois sobre et super technologique, beau travail.... comme quoi l avenir c est pas de mettre une grosse tablette hideuse :)

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Que restera-t-il à voir le 4 septembre à 15h00...

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Et toujours 9:11 sur l'affichage des pendules électroniques.

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Ils sont sérieux avec le bouton de démarrage digne d'une cafetière Dolce Gusto ?

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Écran placé trop bas, ergonomie et design vieillots, bref Porsche qui se renie pour singer Tesla....

Aucun intérêt pour ne pas dire plus!!!

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En réponse à ghlapin

Écran placé trop bas, ergonomie et design vieillots, bref Porsche qui se renie pour singer Tesla....

Aucun intérêt pour ne pas dire plus!!!

je te trouve pas très objectif là , et puis singer Tesla ? A quel(s) niveau(x) ?

Par

voiture de geek ! ce qui laisse à penser que même Porsche a l'air de croire que VE = écrans = futur, les aiguilles et autres vieilleries pour les voitures thermiques :blague: à moins qu'on retrouve ce nouveau style dans les prochaines productions de la marque ?

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En réponse à Rufyo

Ils sont sérieux avec le bouton de démarrage digne d'une cafetière Dolce Gusto ?

je pense que le bouton de démarrage est sur le volant, et qu'effectivement c'est bien une cafetière qui est positionnée entre les sièges

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En réponse à LeSuintCestTabou

Commentaire supprimé.

Tu as déjà testé la réactivité de l'interface? La chance! C'était dans quelles circonstances?

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