Porsche Taycan : voici l'intérieur dans son intégralité

Finalement, Porsche a choisi de faire dans la cohérence et la continuité de la gamme avec l'habitacle de la Taycan, qui se dévoile aujourd'hui en intégralité. Le poste de pilotage et la planche de bord sont très similaires à ce que l'on peut retrouver dans une Panamera, à une exception près : la quasi absence de boutons pour du "tout tactile". Cela pourra en rebuter certains, mais c'est dans la tendance Tesla, avec des écrans, et uniquement des écrans.

A commencer par l'instrumentation, qui pourra être configurable dans quatre modes différents, favorisant l'affichage des informations liées à la gestion de l'énergie électrique, la navigation ou encore les éléments de base de la conduite (vitesse, charge restante...).

Les plus observateurs auront noté la présence d'un écran devant le passager, d'un peu plus de 10 pouces, en format paysage. En option, celui-ci permet au passager de gérer le multimédia dans son coin sans aller gêner le conducteur.

Porsche proposera la commande vocale pour l'ensemble des fonctions principales avec la phrase... "Hey Porsche", qui n'est pas sans rappeler la commande vocale Mercedes ("Hey Mercedes").