Paul Pellerin Le 21/05/2019 à 09:30

2. Quelle motorisation choisir ?

Trois blocs essence de 95 ; 115 et 150 ch et deux diesels de 95 et 115 ch sont au programme du Seat Arona. Une offre assez importante qu’il convient d’analyser pour découvrir quel est le meilleur choix possible par rapport à ses besoins.

ESSENCE

1.0 EcoTSI de 95 ch

Petit, mais costaud, tel est le leitmotiv de ce petit moteur trois cylindres qui anime le Seat Arona. Malgré une puissance limitée, les 95 ch se montrent tout à fait à leur aise lorsqu’il s’agit d’effectuer des déplacements en ville ou de petits parcours. Pour les longs voyages, il conviendra de viser plus haut.

Fiche technique

Type : 3 cyl. en ligne
Cylindrée : 999 cm3
Puissance : 95 ch à 5 000 tr/mn
Couple : 175 Nm à 1 500 tr/mn
Transmission : manuelle 5 rapports
0 à 100 km/h : 11s4
Vitesse maxi : 173 km/h
Consommation parcours mixte : 5 l/100 km
Rejets de CO² : 108 g/km

1.0 EcoTSI de 115 ch

Avec 20 chevaux supplémentaires, la polyvalence grimpe et le Seat Arona peut mettre en avant les qualités de son châssis. Plus besoin de rétrograder quand la route s’élève ou lorsqu’il s’agit de dépasser, les choses deviennent plus fluides. Avec la boîte auto DSG7 disponible avec ce moteur, l’agrément de conduite grimpe d’un cran tandis que la consommation de carburant reste identique.

Fiche technique

Type : 3 cyl. en ligne
Cylindrée : 999 cm3
Puissance : 115 ch à 5 000 tr/mn
Couple : 200 Nm à 2000 tr/mn
Transmission : manuelle 6 rapports - DSG7
0 à 100 km/h : 9s8 - 10 s
Vitesse maxi : 182 km/h
Consommation parcours mixte : 5 l/100 km
Rejets de CO² : 105 g/km - 106 g/km

1.5 TSI ACT de 150 ch

Il s’agit du plus gros moteur qui équipe le Seat Arona. C’est un quatre cylindres qui dispose du système ACT qui coupe deux cylindres à vitesse stabilisée pour réduire la consommation de carburant. Développant 150 ch, ce moteur se montre à son aise partout et sait rester sobre. Il est aussi le meilleur choix avec la finition FR qui dote le Seat Arona de spécificités techniques (suspension sport et mode de conduite préprogrammé) permettant au châssis du modèle espagnol de se révéler un peu plus dynamique.

Fiche technique

Type : 4 cyl. en ligne
Cylindrée : 1 498 cm3
Puissance : 150 ch à 5 000 tr/mn
Couple : 250 Nm à 1 500 tr/mn
Transmission : manuelle 6 rapports
0 à 100 km/h : 8s2
Vitesse maxi : 207 km/h
Consommation parcours mixte : 4,9 l/100 km
Rejets de CO² : 110 g/km

DIESEL

1.6 TDI de 95 ch

Pas vraiment le bon choix pour ce modèle que ce bloc TDI de 95 ch. Il fait le job sans être particulièrement enthousiasmant. Son principal avantage est d’être très sobre et de pouvoir être associé à la boîte auto DSG7.

Fiche technique

Type : 4 cyl. en ligne
Cylindrée : 1 598 cm3
Puissance : 95 ch à 2 750 tr/mn
Couple : 250 Nm à 1 500 tr/mn
Transmission : manuelle 5 rapports - DSG7
0 à 100 km/h : 11s9 - 12s8
Vitesse maxi : 172 km/h - 174 km/h
Consommation parcours mixte : 4,3 l/100 km - 4,4 l/100 km
Rejets de CO² : 113 g/km - 115 g/km

1.6 TDI de 115 ch

Un peu plus de puissance et tout s’améliore. Cela ne transforme pas le Seat Arona en modèle sportif pour autant, mais cela permettra aux gros rouleurs de se doter d’un véhicule procurant un bel agrément de conduite et facilitant les parcours quotidiens.

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