Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Record de livraisons en 2017 pour BMW

Record de livraisons en 2017 pour BMW

Si, chez Volkswagen, on a sorti les tireuses à bière pour célébrer la future annonce d’une première place mondiale chez les constructeurs automobiles, chez les compatriotes BMW, on sable le champagne. Normal lorsque l’on se présente comme le plus grand fabricant au monde d'automobiles premium avec les marques BMW, Mini et Rolls-Royce. On change de statut mais la dynamique du succès est la même. Et elle s’apprécie d’autant plus que l’on bat le grand rival Daimler.

Le groupe automobile allemand BMW a publié ses chiffres annuels vendredi 12 janvier et il peut en être fier. En 2017, la division automobile de BMW a une fois encore vendu plus d'unités que Daimler. Et au vu de la composition de la gamme et des stratégies mises en place, l’avenir s’annonce radieux.

Malgré un repli aux États-Unis, les livraisons de BMW ont grimpé de 4,1 % sur un an à 2,46 millions d'unités. La marque a bénéficié de l’engouement pour ses 4x4 urbains de la gamme BMW X (+9,6 %) et l'essor des bolides sportifs BMW M (+19,1 %). Les petites citadines Mini ont aussi atteint un record, avec près de 372 000 véhicules livrés (+3,2 % sur un an). En revanche, les statutaires Rolls-Royce ont vu leurs ventes chuter de plus de 16 %, à quelque 3 360 unités. Il est à noter, enfin, que la division moto apporte une belle contribution à cette réussite d’ensemble puisque ses ventes, comptabilisées séparément, ont pour leur part crû de 13 % environ en 2017, à quelque 164 000 unités.

Mais BMW, c’est aussi déjà une option sur l’avenir. Le groupe de Munich se félicite en effet d'avoir atteint son objectif de vendre plus de 100 000 véhicules électrifiés, tout électriques ou hybrides, l'an dernier. Il a livré environ 103 000 BMWi, BMW iPerformance et Mini électriques, un bond de 66 % sur un an. Il affirme avoir "vendu en 2017 plus de véhicules électrifiés en Europe que n'importe quel autre constructeur premium" et être "extrêmement bien positionné au niveau mondial".

Du coup, et sur cet élan, BMW s’attend à une croissance à deux chiffres de ses ventes de véhicules électrifiés en 2018. Le groupe ambitionne de jeter sur les routes un demi-million de ses véhicules électrifiés d'ici fin de l'année 2019.

Mots clés :

Commentaires (39)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

bravo à BMW, ils continuent à faire des voitures qui sont un régal à conduire et ça fait la différence. par contre leur design récent est moins impressionnant que dans les années 2005-2010 où ils étaient vraiment très en avance

Par

BMW a réalisé les meilleurs chiffres de son histoire mais à ce que le lis partout ailleurs, Merco reste le numéro 1 dans le premium.

Par

Tiens, un génie d'objectivité nous prédisait la victoire de Mercedes. Mais il trouvera pas un truc bidon pour se rattraper.

Sinon bravo BMW. C'est mérité. Même si j'ai toujours du mal avec la politique tarifaire un peu trop élitiste... Mais j'ai un collègue qui s'est offert une 120i, livré y'a 2semaines. Y'a pas photo, c'est quand même bien sympa. Bon, plus de 40 000€ la compacte et même pas de cuir, siège électrique ou siège chauffant de série... Mais du premium allemand, c'est celui qui est le moins délirant sur le prix.

Une petite 235i boite méca serait bien sympa... Quand elles auront un peu décoté :)

Par

En réponse à goldskin

BMW a réalisé les meilleurs chiffres de son histoire mais à ce que le lis partout ailleurs, Merco reste le numéro 1 dans le premium.

numéro 1 ou numéro 2, tout ça c'est du marketing... Au final, les 2 font de l'excellent boulot.

Par

Et 2018/2019 s'annoncent à merveille vu les nouveautés prévues ! Il y à ceux au sommet , puis il y à les autres ..... :sol:

Par

En réponse à Moukeaf

Tiens, un génie d'objectivité nous prédisait la victoire de Mercedes. Mais il trouvera pas un truc bidon pour se rattraper.

Sinon bravo BMW. C'est mérité. Même si j'ai toujours du mal avec la politique tarifaire un peu trop élitiste... Mais j'ai un collègue qui s'est offert une 120i, livré y'a 2semaines. Y'a pas photo, c'est quand même bien sympa. Bon, plus de 40 000€ la compacte et même pas de cuir, siège électrique ou siège chauffant de série... Mais du premium allemand, c'est celui qui est le moins délirant sur le prix.

Une petite 235i boite méca serait bien sympa... Quand elles auront un peu décoté :)

Certes ça reste effectivement cher , mais franchement n'importe qui bossant dans le secteur automobile te dira que dans un sens les tarifs sont justifiés .. Pourquoi ? La qualité des matériaux ça à un prix . Je ne parle pas juste des plastiques durs , je parle de la qualité du moindre détail , prend la moquette par exemple , BMW fait parti avec Mercedes , Audi , VAG et quelques très rares autres constructeurs généralistes appliquant sur leurs plus haut de gamme à disposer de moquettes de très bonne qualité , ultra faciles à nettoyer , tu prends une 208 neuve ( par exemple ) à peine sorti c'est déjà un vrai nid à merde niveau qualité de moquette , d'ici quelques années comme pratiquement toutes les PSA , elle aura surement la moquette qui se détache de sous le plastique du bas de caisse ... une BMW ou une Mercedes vieille de 30 ans reste toujours impeccable à l’intérieur

Par

En réponse à goldskin

BMW a réalisé les meilleurs chiffres de son histoire mais à ce que le lis partout ailleurs, Merco reste le numéro 1 dans le premium.

Je crois que l'article parle du Groupe Automobile au sens large, donc de Daimler (équivalent de BMW Group donc)

BMW Group (BMW, MINI et Rolls-Royce) devient donc le premier groupe Premium au monde, et fait donc mieux que Daimler (Mercedes, Smart)

Bravo à eux

Par

BMW le meilleur groupe automobile au monde :rs::rs::rs:

Par

Pour les autos, je ne sais pas mais pour les motos, la qualité à franchement baissée.

J'en suis à la quatrième en 15 ans mais lors du prochain renouvellement dans 2 ans, je vais surement

changer de marque

Par

Pour les autos, je ne sais pas mais pour les motos, la qualité à franchement baissée.

J'en suis à la quatrième en 15 ans mais lors du prochain renouvellement dans 2 ans, je vais surement

changer de marque

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire