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Renault : diminution des oxydes d'azote en vue

Dans Ecologie / Electrique / Autre actu écologie

Audric Doche

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Renault était passé il y a quelques mois devant la commission mandatée par Ségolène Royal pour s'expliquer sur les écarts d'émissions d'oxydes d'azote. Non pas que Renault était soupçonné de tricher comme Volkswagen, mais la marque au losange était en retard sur le traitement des NOx. Aujourd'hui, Renault annonce l'arrivée d'un nouveau système de traitement qui divisera par deux les émissions.

Renault : diminution des oxydes d'azote en vue

Renault avait dû s'expliquer ces derniers mois sur des émissions trop fortes d'oxydes d'azote sur ses véhicules particuliers, et il aura fallu se montrer patient mais le correctif est bien là. Renault annonce en effet aujourd'hui l'arrivée d'un nouveau système (ou plutôt "ensemble d'actions", comme l'explique le losange) visant à réduire la quantité de "NOx" émises à l'échappement.

 

Concrètement, Renault a agi sur le cycle du recyclage des gaz d'échappement (EGR) en augmentant "la plage de température de fonctionnement des systèmes EGR".  L'autre modification concerne la "performance renforcée du pilotage du NOx trap", qui, on le rappelle, n'est pas un traitement à base d'urée (SCR) comme le font certains concurrents.

 

Résultat : Renault promet des émissions d'oxydes d'azote divisées par deux pour tous les véhicules répondant à la norme Euro 6b. Le losange explique par ailleurs que les clients qui ont déjà un véhicule Euro 6b pourront profiter de cette modification en passant par l'atelier gratuitement. Ils seront évidemment prévenus par courrier de la part de Renault.

 

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