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Renault Mégane Estate restylée: très prisée - Salon de l'auto Caradisiac

Parmi les importantes nouveautés présentes au salon Caradisiac figure la Renault Mégane tout juste restylée. Elle reçoit à cette occasion le renfort d'un moteur hybride rechargeable.

Renault Mégane Estate restylée: très prisée - Salon de l'auto Caradisiac

En bref

Restylage de la 4e génération de Mégane

Break compact

Version hybride rechargeable inédite

Gamme à partir de 23 200 € pour le thermique

À partir de 38 500 € pour l’hybride

L'incroyable hangar à dirigeables d'Ecausseville (50), où est organisé le premier salon de l'auto Caradisiac, trouve ses origines dans la première guerre mondiale. Cet endroit chargé d'histoire fait le pont avec le futur des transports, puisque certaines des voitures qui y sont exposées reçoivent des technologies dernier cri.

C'est notamment le cas de la Renault Mégane restylée, qui se décline désormais en une très intéressante version hybride rechargeable, forte d'une cinquantaine de kilomètres d'autonomie en mode électrique.

Renault Mégane Estate restylée: très prisée - Salon de l'auto Caradisiac

Renault Mégane Estate restylée: très prisée - Salon de l'auto Caradisiac

 

Renault Mégane Estate restylée: très prisée - Salon de l'auto CaradisiacLa Mégane hybride combine un moteur thermique (un 1.6 90 ch d'origine Nissan) à deux moteurs électriques. Le premier développe 66 ch et se voit mis à contribution dans les phases de démarrage et de roulage, tandis que le second (34 ch) sert de générateur.

Ainsi parée, l'auto peut donc rouler en zone urbaine sans émissions polluantes, mais aussi se muer en un bonne routière grâce aux 160 ch disponibles, qui font assez facilement oublier le surpoids qu'entraîne la greffe des batteries.

On reconnaît la Mégane restylée à ses feux avant et arrière à leds, ses boucliers avant et arrière (un peu) redessinés, son écran cenral multimédia un peu agrandi (de 8,7 à 9,3 pouces) et à son instrumentation numérique.
On reconnaît la Mégane restylée à ses feux avant et arrière à leds, ses boucliers avant et arrière (un peu) redessinés, son écran cenral multimédia un peu agrandi (de 8,7 à 9,3 pouces) et à son instrumentation numérique.

Outre le moteur hybride, sont disponibles des blocs essence TCe de 115, 130 et 160 ch, tandis que le diesel Blue dCi propose 95 ou 115 ch.

A partir de la Clio, toutes les Renault disposent d'un écran central multimédia en position verticale.
A partir de la Clio, toutes les Renault disposent d'un écran central multimédia en position verticale.

J'aime

Le volume de coffre diminue de 74 litres du fait de la suppression du double fond, mais propose encore près de 450 litres.
Le volume de coffre diminue de 74 litres du fait de la suppression du double fond, mais propose encore près de 450 litres.

Je n'aime pas

Un peu trop tuning à mon goût, ces feux arrières fumés.
Un peu trop tuning à mon goût, ces feux arrières fumés.

 

Remerciements

Renault Mégane Estate restylée: très prisée - Salon de l'auto Caradisiac
Renault Mégane Estate restylée: très prisée - Salon de l'auto Caradisiac

Le 1er salon de l'auto Caradisiac n'aurait pu avoir lieu sans le soutien actif de la Communauté d'agglomération du Cotentin et de l'Association des Amis du Hangar à Dirigeables d'Ecausseville. Grand merci à tous ceux qui ont facilité l'accueil de Caradisiac dans le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, monument historique unique au monde !

 

Renault Mégane Estate restylée: très prisée - Salon de l'auto Caradisiac

Nos plus vifs remerciements au Groupe Prévost qui nous a soutenus dès les premiers jours dans cette aventure qu'a été l'organisation du 1er salon de l'auto Caradisiac. Son expérience a facilité la gestion des flux de livraison de plus de cent voitures dans le Hangar d'Ecausseville, niché en pleine campagne normande ! 

Photos (14)

En savoir plus sur : Renault Megane 4 Estate

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