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Renault prépare la nouvelle Zoé

Renault présentera courant 2019 une nouvelle Zoé, qui devrait être un gros restylage de l'actuelle génération. L'autonomie devrait logiquement progresser.

Renault prépare la nouvelle Zoé

Renault a un petit programme de nouveautés au Mondial de Paris. Mais c'est un peu le calme avant la tempête. En 2019, le Losange va en effet renouveler trois véhicules ! La Clio, le Captur et la Zoé passeront le témoin à une nouvelle génération.

Pour la citadine électrique, c'est la première fois qu'un prototype avec la nouvelle carrosserie est surpris. Même s'il y a encore beaucoup de camouflage, il n'y a aucun doute : esthétiquement, la voiture va évoluer par petites touches. On devine par exemple un ensemble phares/calandre similaire. 

Logique, le design de la Zoé vieillit bien et plaît encore aux clients. Mais surtout, il semble que l'on soit plus en présence d'une grosse mise à jour que d'un modèle 100 % inédit, une technique déjà employée par Nissan pour la Leaf, en attendant l'arrivée d'une toute nouvelle base dédiée aux voitures électriques de l'Alliance. On espère une montée en gamme à l'intérieur, l'habitacle de l'actuelle Zoé dégageant une image très basique.

Techniquement, Renault continuera de faire progresser la Zoé, qui a régulièrement reçu des mises à jour, avec par exemple l'arrivée du moteur R110 de 108 ch au printemps. Le constructeur fera progresser l'autonomie. Pour rappel, l'actuelle version annonce avec l'ancienne norme NEDC 400 km. Renault devrait au moins viser le même résultat mais avec la norme plus sévère WLTP, ce qui donnerait en usage réel près de 350 km. Photo : Autocar

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Commentaires (57)

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ah ah le cric encore une phase 3 oh mon dieu va y en avoir combien pour progresser ?

Par

Est-ce qu’un Twizzy n’est finalement pas plus adapté à l’usage urbain consenti que cette boîte en plastique ? Aussi ridicule le Twizzy soit il en passant. On n’en parle plus de ce truc. Ça se vend toujours ?

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En réponse à HUMANOIDU82

ah ah le cric encore une phase 3 oh mon dieu va y en avoir combien pour progresser ?

Ben 100.000/ans estimés, bien bien moins vendus sous couvert d’avantages de nos impôts.

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Juste ce qu'il faut pour la maintenir dans le peloton de tête en attendant la véritable nouvelle Zoé probablement vers 2021. Et toujours aucune concurrente sérieuse à l'horizon dans son segment à part la i3 qui attire une clientèle moins nombreuse du fait de son placement HDG.

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Je suis quand même étonné que pour une voiture qui sorte fin 2019, ça ne soit pas sur la nouvelle plateforme.

Cette plateforme commune était supposée arriver à ce moment là et particulièrement viser la Zoe et la Leaf (une nouvelle version par rapport au relifting qu'on a connu).

Il y a de vraies nouveautés qui vont arriver au cours de 2019 et 2020...en particulier de VW.

Ghosn a toujours dit que la baisse de prix était liée à la nouvelle plateforme.

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En réponse à Mirando69

Je suis quand même étonné que pour une voiture qui sorte fin 2019, ça ne soit pas sur la nouvelle plateforme.

Cette plateforme commune était supposée arriver à ce moment là et particulièrement viser la Zoe et la Leaf (une nouvelle version par rapport au relifting qu'on a connu).

Il y a de vraies nouveautés qui vont arriver au cours de 2019 et 2020...en particulier de VW.

Ghosn a toujours dit que la baisse de prix était liée à la nouvelle plateforme.

Il avait promis un raz-de-marée électrique aussi. Il est où ?

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A quand une auto électrique qui puisse rouler 2 heures (durée recommandée pour éviter la fatigue et l'endormissement) sur autoroute à 130 km/h avec la clim. Il ne sert à rien d'avoir plus de 100 ch pour rouler aux vitesses autorisées, pour cela la Zoe est à la bonne puissance. L'autonomie WLTP, c'est à moins de 50 km/h de moyenne ...

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"Renault a un petit programme de nouveautés au Mondial de Paris."

normal, il garde le meilleur pour le salon de Genève :bien:

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En réponse à mwouais

Il avait promis un raz-de-marée électrique aussi. Il est où ?

ben tant qu'on en sera là :

" Renault devrait au moins viser le même résultat mais avec la norme plus sévère WLTP, ce qui donnerait en usage réel près de 350 km "

Tu pourras rester peinard à jeter des galets dans l'océan sans craindre de tsunami... :dodo:

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En réponse à mwouais

Il avait promis un raz-de-marée électrique aussi. Il est où ?

...mais peut être que la prochaine ZoZo saura proposer une banquette rabattable en deux parties... qui sait !

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