Oubliez les musclés de Fast & Furious. Dans cette série, les comédiennes Hannah Waddingham et Octavia Spencer dépoussièrent les films d’action et les buddy movies dans une comédie loufoque, féministe et survitaminée. Un cocktail détonant de cascades et de réparties à ne pas prendre au sérieux.
Théâtre des créations les plus vertigineuses de la planète, le défunt salon de Genève a fait belle place aux voitures de Franco Sbarro, souvent folles, parfois innovantes et toujours exotiques !
Dans son ouvrage, le journaliste Jean-Claude Raspiengeas retrace la folle épopée culturelle et technique de cet objet culte qui a colonisé nos boîtes à gants : la carte routière. Avant la dictature du GPS, on y découvre comment une simple stratégie pour vendre des pneus a façonné les routes de France et l’imaginaire de générations de voyageurs.
Entre le premier engin mu par ses propres moyens et le moteur à quatre temps, la France a inventé ce qui fait l’automobile, en plus d’en avoir été le pays où elle s’est développée le plus rapidement au monde au début du 20e siècle.
Avec son immense tripode de 51 mètres de haut visible à des kilomètres, l’aire de Villoresi Ovest sur l’autoroute entre Milan et Turin n’est pas une simple halte routière : c’est le phare du miracle économique italien des années 50. Imaginée par l’entrepreneur Mario Pavesi et l’architecte Angelo Bianchetti, cette cathédrale païenne a inventé l’art de la pause sur l’autoroute, bien avant que le concept ne traverse les Alpes pour s’installer en France. Plongée dans l’histoire d’un monument.
Le jeudi et vendredi, ce sont les jours où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.
Pensée en 1926, la Type 41 Royale matérialisait les rêves les plus fous d’Ettore Bugatti, qui voulait proposer aux grands de son monde une voiture démesurée. Par sa longueur mais aussi la taille de son moteur, ses performances et… son prix. Cent ans après, elle est plus impressionnante que jamais, surtout quand on en est passager !
Alors que la lecture recule chez les Français, la Fondation Vinci Autoroutes relance son opération estivale « Lire c’est voyager ; voyager c’est lire ». Parrainée par Hervé Le Tellier, lauréat du Goncourt 2020, cette initiative propose aux vacanciers de repartir gratuitement avec l’un des 14 ouvrages sélectionnés pour la route des vacances.
De juin à septembre, la Route de Nuit explore les monuments de l’histoire de l’automobile : les voitures qui ont révolutionné l’automobile.
De juin à septembre, la Route de Nuit du jeudi explore les monuments de l’histoire de l’automobile : les voitures qui ont révolutionné l’automobile.
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