Bien des grands groupes européens, dont VW et Stellantis, se plaignent de leur situation critique, à laquelle l’irruption des marques chinoises n’est pas étrangère. Certes, mais si ces blasons du vieux continent avaient soigné les fondamentaux, ils n’en seraient pas là…
Désormais disponible en VOD, Piégé retient un jeune voleur dans un SUV tortionnaire d'une marque inventée de toutes pièces. Malgré un concept prometteur et la présence d’Anthony Hopkins au casting, ce huis clos mécanique s’embourbe rapidement dans un ennui poli, transformant ce qui devait être un thriller sous tension en un simple divertissement pour combattre le blues du dimanche soir.
PSA, devenu Stellantis, a essuyé des critiques aussi virulentes que fondées au sujet du problématique moteur Puretech. Seulement, elles sont aussi dues au fait que les exigences des consommateurs ont bien évolué au fil des ans, comme le montrent les essais longue durée (sur 50 000 km ou 75 000 km) effectués par l’Auto-Journal dans les années 70 et 80. Vous allez voir, les conclusions sont édifiantes !
Quelques jours avant le début du deuxième conflit mondial, Ella Maillart et Annemarie Schwarzenbach s’élancent sans assistance sur les pistes d’Asie centrale à bord d’un roadster Ford V8. Un périple de 10 000 kilomètres guidé par la soif d’aventure et l’espoir d’arracher une amie à ses sombres démons.
Lancée en 1956, la Fiat 600 Multipla peut être considérée comme le premier monospace de grande série de l’Histoire. Un véhicule bourré d’intelligence le concept a été copié… des décennies plus tard.
En Irlande du Nord, le réalisateur Ruairí Bradley a posé sa caméra au plus près d’une communauté d’amateurs de glisse. Loin du voyeurisme et de la moquerie condescendante, son court-métrage dévoile un autre visage du drift de Belfast : un exutoire face à la crise sociale et un puissant rituel de survie collective.
Quasi-inconnue et pourtant charismatique, la Jensen FF inaugurait dès 1966 la transmission intégrale permanente et l’antiblocage de frein en série, bien avant l’Audi Quattro et l’ABS de Bosch. Une superbe GT de luxe à redécouvrir.
Entre 1989 et 1997, le photographe Andrew Bush a arpenté les autoroutes de Los Angeles un appareil photo fixé sur le siège passager. Déclenché à distance depuis son volant, son objectif a capturé l’intimité brute d’une Amérique qui vit, s’énerve et lit à l’arrêt dans les bouchons ou 100 km/h. Retour sur le projet « Drive », un portrait intemporel de la cité des anges.
Dans les cartons de Chrysler Europe, PSA a trouvé une grande berline presque prête à être industrialisée : la Tagora. L’occasion faisant le larron, le groupe français a décidé de la produire, mais sans réellement avoir besoin de cette création américano-anglaise…
Loin de leur image premium, les Mercedes ont longtemps été conçues pour une longévité maximale, synonyme de prix de revient réduit auprès d’une population peu argentée. C’est que ce nous a expliqué Marcus Breitschwerdt, patron de Mercedes Classic.
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