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Salon de Francfort 2019 - Ford Puma : une version chic Titanium X

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Sportif en ST Line, le Puma se fait aussi chic en Titanium X. Le nouveau SUV compact de Ford espère ainsi séduire des clients tentés par les marques premium.

Salon de Francfort 2019 - Ford Puma : une version chic Titanium X

Lors de sa première présentation, en juin, le Puma ne s'était montré qu'avec sa finition sportive ST Line. Le voici maintenant dans ses habits conventionnels, avec la finition haut de gamme Titanium X. Grâce à cette variante chic, Ford espère détourner quelques clients du premium.

Salon de Francfort 2019 - Ford Puma : une version chic Titanium X

On découvre ici le Puma avec un air plus typé SUV, puisqu'il y a des protections en plastique brut au niveau des bas de caisse et des passages de roue (le ST Line est entièrement peint couleur carrosserie). Il y a des baguettes chromées sous les portes et des inserts couleur alu dans les boucliers.

Le visage du Puma Titanium X est aussi différent, avec une calandre plus large cerclée de chrome et des logements verticaux pour les antibrouillards. Enfin, les jantes 18 pouces sont spécifiques. À bord, on trouve des inserts décoratifs façon bois foncé... mais pas de sellerie cuir.

Salon de Francfort 2019 - Ford Puma : une version chic Titanium X

Le Titanium X sera évidemment très bien équipé, avec l'aide au maintien dans la voie, la lecture des panneaux de signalisation, le freinage d'urgence automatique à détection des piétons, la navigation avec le système de connectivité SYNC 3, la recharge des téléphones par induction, le système audio B&O à 10 haut-parleurs…

Pour séduire les familles, le Puma mettra en avant ses astuces pratiques, comme les selleries qui s'enlèvent pour passer en machine ou la Megabox, un espace de rangement lavable sous le plancher du coffre.

Portfolio (5 photos)

En savoir plus sur : Ford Puma 2

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Commentaires (38)

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Donc exit la griffe Vignale chez Ford pour le premium?

Par

Moui... j’prefere une belle Fiesta 3portes... mais plus compatible qu’en entree de gamme ou ST...

Par

Je suis pas trop SUV, mais il est bien sympa celui çi. Plus valorisant que les boites à chaussures de chez VAG.:lol:

Par

C'est d un vulgaire ....il suffit d imaginer un membre de la famille de la reine dedans pour en prendre conscience ....la société devient très Jackie

Par

En réponse à steven85

Moui... j’prefere une belle Fiesta 3portes... mais plus compatible qu’en entree de gamme ou ST...

Elle existe encore la version 3 portes de la Fiesta?

Par

En réponse à Florilège87

C'est d un vulgaire ....il suffit d imaginer un membre de la famille de la reine dedans pour en prendre conscience ....la société devient très Jackie

?? :confused::confused:

Par

La gueule est plutôt sympa ....

Mais dire qu'ils ont osé appeler un Crossover du nom d'un ancien coupé de la gamme ....

Par

Je préfère largement la finition ST Line !

Un des plus beaux SUV de sa catégorie pour moi.

Je lui trouve un petit air de Jaguar et d'Aston Martin.

:jap:

Par

Vivement la ford puma RS Cosworth avec un 1.5 poussé a 220 ch pour 2020.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

La gueule est plutôt sympa ....

Mais dire qu'ils ont osé appeler un Crossover du nom d'un ancien coupé de la gamme ....

Je crois qu'on ne touche pas encore le fond : attendons la ''Mustang SUV'' pour voir comment ils vont l'appeler...

:jap:

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