3. Skoda Octavia restylée (2024) - L’équipement – Plutôt pas mal, aussi
La Skoda Octavia restylée de base fait déjà quelques petites efforts dans son équipement de série. Il y a déjà la climatisation automatique, l’écran tactile central de 10 pouces, le combiné d’instrumentation numérique, la connectivité smartphone sans fil et la caméra de recul en plus des radars, avec une présentation plutôt flatteuse (ça faisait longtemps qu’on n’avait plus employé le mot « plutôt »). Mais n’espérez pas y trouver les aides à la conduite de niveau 2, l’écran 13 pouces ou la très belle sellerie Cognac sans passer par la case des options (ou la finition haute Sportline).
Le point techno : fini le downsizing
Il y a encore une décennie, tous les constructeurs remplaçaient leurs moteurs par de nouveaux blocs plus petits. Les quatre cylindres devenaient des trois cylindres et leur cylindrée baissait parfois jusqu’à un litre. Mais l’évolution des normes oblige les marques à revoir leur stratégie moteur. Elles poussent désormais les constructeurs à revenir vers des blocs à plus de cylindres pour arriver à réduire d’autant plus les niveaux d’émissions polluantes lors des processus d’homologation. Voilà pourquoi, comme la Volkswagen Golf restylée, l’Octavia remplace son petit bloc TSI à trois cylindres de 1,0 litre de 110 chevaux par un quatre cylindres 1,5 litre de 116 chevaux sur l’entrée de gamme.
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