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Skoda poursuit son partenariat avec le Tour de France

Skoda poursuit son partenariat avec le Tour de France

Partenaire depuis 2004, Skoda va poursuivre son contrat en tant que sponsor majeur du Tour de France jusqu'en 2023. Cela fera presque 20 ans de collaboration entre les deux univers, presque indissociables.

Les mondes du vélo et de l'automobile sont très liés : en compétition cycliste, comme sur la route, où les deux doivent cohabiter, et en ville, où le vélo pourrait petit à petit remplacer la voiture pour les petits trajets. Ajoutons à cela le fait que de nombreux constructeurs automobiles ont commencé par produire des vélos, comme Skoda, et on comprend vite le lien qui unit ces deux univers.

Justement, Skoda vient de confirmer que le partenariat avec le Tour de France en tant que sponsor majeur était reconduit jusqu'en 2023. Malgré une légère baisse d'audience pour la "grande boucle" ces dernières années, l'évènement reste l'un des plus regardés au monde, avec la coupe du monde de football et les Jeux Olympiques. 

Skoda avait débuté son partenariat en 2004 avec Amaury Sport Organisation, l'organisateur du Tour de France. Cela fera donc presque 20 ans de collaboration, et environ trois générations de véhicules. Aujourd'hui, ce sont surtout des Superb et des Kodiaq qui équipent les teams professionnelles de cyclisme, ainsi que l'organisation.

En 2014, le constructeur tchèque nous avait expliqué comment il calculait l'impact médiatique du Tour de France en termes de publicité chez Skoda.

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Commentaires (11)

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Petit instant de pub, à nouveau, pour le "groupe" dont on ne prononcera pas le nom...?!?

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En réponse à ALEA JACTA EST

Petit instant de pub, à nouveau, pour le "groupe" dont on ne prononcera pas le nom...?!?

Bonjoir moulache ! quel phrasé reconnaissable parmi tant d'autre :)

Par

J’aime beaucoup SKODA, mais mon premier geste lors de l’acquisition d’un nouveau véhicule de la marque est d’ôter ce bandeau de partenariat avec le Tour de France cycliste, épreuve certes sympathique mais assez éloignée de mon univers...

Je ne suis pas loin de penser que, si cette image permet peut-être de vendre quelques Fabia de plus, elle freine certainement, par contre, des achats de Kodiak ou de Superb, en principe pourtant aptes à se mesurer à une concurrence plus « prestigieuse », surtout dans ses partenariats.

Par

En réponse à j7r5

J’aime beaucoup SKODA, mais mon premier geste lors de l’acquisition d’un nouveau véhicule de la marque est d’ôter ce bandeau de partenariat avec le Tour de France cycliste, épreuve certes sympathique mais assez éloignée de mon univers...

Je ne suis pas loin de penser que, si cette image permet peut-être de vendre quelques Fabia de plus, elle freine certainement, par contre, des achats de Kodiak ou de Superb, en principe pourtant aptes à se mesurer à une concurrence plus « prestigieuse », surtout dans ses partenariats.

rien ne vaut le golf n'est ce pas ? chacun à les valeurs de référence qu'il mérite ;

Par

Il fourniront des véhicules électriques ? Cela serait mieux pour les coureurs qui sont pour certains asthmatiques , pour le reste ........Et les motos ? . Bon pour le reste Skoda ou une autre marque , moi cela me laisse sans jambe . Je regarde les coureurs et rien d'autre , enfin presque , heu si le paysage et je rêve d'un monde d un monde meilleur .

Par

En réponse à j7r5

J’aime beaucoup SKODA, mais mon premier geste lors de l’acquisition d’un nouveau véhicule de la marque est d’ôter ce bandeau de partenariat avec le Tour de France cycliste, épreuve certes sympathique mais assez éloignée de mon univers...

Je ne suis pas loin de penser que, si cette image permet peut-être de vendre quelques Fabia de plus, elle freine certainement, par contre, des achats de Kodiak ou de Superb, en principe pourtant aptes à se mesurer à une concurrence plus « prestigieuse », surtout dans ses partenariats.

le tour de france c'est un bon test pour un constructeur;..

monter les cols... à 30 en 2 emme..

rouler à 50 en 4 eme...

impossible avec une rino!!llol..elle chaufferait grave!!!

pas fou les organisateurs du tour...

et bien sur pas fou rino.. qui se garde bien de proposer de reprendre le contrat...

sinon j'aurais bien aimé que peugeot le fasse...

quand j'étais petit je me rappelle les 404 ou autres 504 du tour..

et çà marque les gosses quand la caravanne passe et donne des gadgets!!!

les gamins d'aujourd'hui sont les acheteurs de demain..

et surtout avec la téloche..

au moins 1 milliards de télespectateurs!! pour regarder la plus grande course de velo du monde!!

Par

En réponse à gignac31

le tour de france c'est un bon test pour un constructeur;..

monter les cols... à 30 en 2 emme..

rouler à 50 en 4 eme...

impossible avec une rino!!llol..elle chaufferait grave!!!

pas fou les organisateurs du tour...

et bien sur pas fou rino.. qui se garde bien de proposer de reprendre le contrat...

sinon j'aurais bien aimé que peugeot le fasse...

quand j'étais petit je me rappelle les 404 ou autres 504 du tour..

et çà marque les gosses quand la caravanne passe et donne des gadgets!!!

les gamins d'aujourd'hui sont les acheteurs de demain..

et surtout avec la téloche..

au moins 1 milliards de télespectateurs!! pour regarder la plus grande course de velo du monde!!

Oui et puis les jantes ou les bas de caisse souillés par les mictions de gaillards chargés comme des mules, on sait ce que valent les dispositifs anti-corrosion et autres résistances aux attaques bactério-chimiques à la fin du périple.

Par

En réponse à lynx08

Il fourniront des véhicules électriques ? Cela serait mieux pour les coureurs qui sont pour certains asthmatiques , pour le reste ........Et les motos ? . Bon pour le reste Skoda ou une autre marque , moi cela me laisse sans jambe . Je regarde les coureurs et rien d'autre , enfin presque , heu si le paysage et je rêve d'un monde d un monde meilleur .

Quand il n'y aura plus de compétitions débiles pour faire porter à des mecs payés pour être bardés de pub à fins de vendre des merdes à des spectateurs idolâtres, le monde sera peut-être un peu meilleur.

Déjà, rien que le culte de cet esprit de compétition en lui-même est une plaie.

Par

En réponse à gignac31

le tour de france c'est un bon test pour un constructeur;..

monter les cols... à 30 en 2 emme..

rouler à 50 en 4 eme...

impossible avec une rino!!llol..elle chaufferait grave!!!

pas fou les organisateurs du tour...

et bien sur pas fou rino.. qui se garde bien de proposer de reprendre le contrat...

sinon j'aurais bien aimé que peugeot le fasse...

quand j'étais petit je me rappelle les 404 ou autres 504 du tour..

et çà marque les gosses quand la caravanne passe et donne des gadgets!!!

les gamins d'aujourd'hui sont les acheteurs de demain..

et surtout avec la téloche..

au moins 1 milliards de télespectateurs!! pour regarder la plus grande course de velo du monde!!

faut pas oublier que les skoda du tour de france on toutes le système de refrigeration renforcé, pompe a eau optimisé, durite et joint de culasse renforcé et radiateur plus grand .... sinon ca ne tiendrait pas les cols avec moins de o2 en roulant a 30

Par

Il ya eu la FIAT en son temps et aujourd'hui c'est le tour :lol: de Skoda d'accompagner la plus dure et pestigieuse course cycliste au monde avec de vrais (heros payes :oui ):de la route tellement ce qu'ils realisent en trois semaines est immense .Ce sont les :roi: de l'été.

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