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2. Sur la route – Des progrès flagrants

Essai vidéo – Citroën Berlingo Multispace 2018 : mais que reste-t-il aux SUV ?

À Caradisiac, le Berlingo, on connaît bien puisque la génération précédente a été la voiture de fonction de la rédaction pendant des années et qu'elle est parvenue à encaisser les pires sévices sans broncher, que ce soit partir à l'autre bout de l'Europe chargé jusqu'au toit ou servir de voiture travelling sur circuit. Du coup, il ne faut que quelques mètres pour constater les progrès effectués. L'insonorisation perfectible a été grandement améliorée, la direction a gagné en ressenti et le confort monte d'un cran, même si elle n'atteint pas le niveau d'un C4 SpaceTourer. Qui se trouve être notre nouveau véhicule à tout faire.

Notre modèle d'essai est un BlueHDI 130 avec la boîte EAT8 en finition Shine. Un moteur et une transmission tout ce qu'il y a de plus moderne donc mais pourtant, la première impression n'est pas extraordinaire. La faute à cette molette centrale de sélection des rapports peu pratique à utiliser et à laquelle nous n'arriverons pas à nous habituer jusqu'au terme de notre essai. Et c'est bien dommage parce que cette combinaison mécanique est très convaincante : avec 130 ch et 300 Nm, les accélérations et les reprises sont vigoureuses et l'appétit reste mesuré, puisqu'on peut rester dans les 6 litres de moyenne sans difficulté. Que demander de plus ?

Portfolio (71 photos)

En savoir plus sur : Citroen Berlingo 3 Multispace

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Commentaires (59)

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Par

Il reste tellement peut aux SUV ,

que meme en dehors du bitume, les ludospaces de chez PSA

equipées en "motricités renforcés" par Fam Poclain sont bien plus efficaces

que la grande majorités des pseudo-baroudeurs.

Par

Ce serait interressant de comparer les qualtés objectives réelles

(espace à bord , modularités, espace de rangements, conso, comportement routier, performances... )

de ce ludospaces avec les monospaces de Citroen ou les meilleures SUV Compactes comme le 3008..

Par

Très sympathique ce ludospace, en tous cas l'aspect fonctionnel conjugué aux nombreuses autres qualités est comme le couteau Suisse, tout en un, bref, une voiture intelligente, encore faut-il qu'elle soit perçue ainsi car la frime est un critère inavouable mais tellement aliénant. Bonne chance à ce nouveau Berlingo

Par

En réponse à nous75again

Il reste tellement peut aux SUV ,

que meme en dehors du bitume, les ludospaces de chez PSA

equipées en "motricités renforcés" par Fam Poclain sont bien plus efficaces

que la grande majorités des pseudo-baroudeurs.

Dangel le propose aussi. Mais ça ne vaudra jamais le Bourlingueur (et non baroudeur…), un délire de Sbarro sur la 1ère génération :

http://club.caradisiac.com/whealer/chevroen-121931/photo/citroen-berlingo-bourlingueur-4912957.html

Par

Extérieur et intérieur plus plaisant que le rifter de Peugeot . En plus, légèrement moins cher et le toit vitré et les rangements sont bien vus et superbes .

Je trouve les surfaces vitrées latérales un peu faible , c'est dommage , ça alourdit la ligne et c'est moins agréable pour les passagers, surtout à l'arrière.

Par

En réponse à SaxoVTS99

Extérieur et intérieur plus plaisant que le rifter de Peugeot . En plus, légèrement moins cher et le toit vitré et les rangements sont bien vus et superbes .

Je trouve les surfaces vitrées latérales un peu faible , c'est dommage , ça alourdit la ligne et c'est moins agréable pour les passagers, surtout à l'arrière.

Moi je préfère l'extérieur Citroën, mais l'intérieur Peugeot :bien:

Par

1m84 de haut... Ça rentre dans les parkings souterrains çà ? Entrée + parking privé ?

Par

Une véritable nouvelle référence de la part de Citroën.

Le trio PSA va faire très mal à la concurrence, tellement il semble moderne à côté.

Il n'y a cas voir le cher et fragile Vag Caddy à côté...

Par

En réponse à Max Puissant

1m84 de haut... Ça rentre dans les parkings souterrains çà ? Entrée + parking privé ?

...imagine Max....si tu es au volant, y'a la place pour loger un second gusse qu'aura grimpé sur tes épaules, et ce, sans nécessité d'ouvrir le toit....

A quand l'homologation 14 places ? :coolfuck:

Par

Ce qu'il reste aux SUV ? un look déjà moins affreux que ce truc sérieux on dirait la descendance du multipla.

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