2. Sur la route : les clichés ont la vie dure

Sur la partie dynamique, le monospace de BMW se détache d’emblée. Par sa motorisation d’abord. Le 4 cylindres diesel de 150 ch offre davantage de répondant que son homologue de chez Mercedes, affichant une puissance similaire, notamment en matière de reprises. Ce bloc alerte présente également un silence de fonctionnement étonnant et surtout une consommation de chameau. Nous avons relevé une moyenne de 5,4 l/100 km contre 5,9 l/100 km pour le Mercedes Classe B sur le même parcours. Le Classe B revient dans la course grâce à sa très bonne boîte automatique à 8 rapports. Elle offre des passages plus rapides et exploite mieux le couple maxi que celle de BMW.

Dans les deux cas vous disposerez d’une belle réserve de puissance pour évoluer sur tous les axes sans jamais rencontrer de difficultés. Sachez que si le diesel ne vous convient pas, les deux monospaces proposent également des versions hybrides rechargeables ainsi que des moteurs essence traditionnels.

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A la conduite, aussi, le Série 2 est plus vif et vous bénéficierez en prime d’un châssis adaptatif. Ces versions sportives sont logiquement plus fermes avec un châssis abaissé pour le Classe B et des jantes 18’’. Le Série 2 Active Tourer, lui, repose également sur des jantes de 18’’ mais dispose, à la différence, de suspensions pilotées de série plus indulgentes en mode « confort ». Enfin, il faut garder à l’esprit que le monospace de BMW procure davantage de plaisir dans les sinuosités, grâce à une direction plus directe et un comportement plus agile. Sur autoroute, il contient mieux les bruits de son moteur, d’air et de roulement.

Le Classe B reste malgré un tout un concurrent de choix qui procure un bonne homogénéité. La synthèse au volant est une réussite puisqu’à aucun moment, hormis la position de conduite surélevée, le conducteur n’a la sensation d’être aux commandes d'un monospace. Ce Classe B filtre correctement, maintient parfaitement jusqu'à en devenir ludique. Une excellente surprise au moment d’en prendre le volant.

Au décompte des points, le Série 2 Active Tourer remporte la partie dynamique.