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SUV : ses ventes ont triplé en 10 ans

Dans Economie / Politique / Marché

SUV : ses ventes ont triplé en 10 ans

En dix ans, les ventes de SUV en France ont été multipliées par trois. Et cela a surtout profité aux marques françaises, qui placent plusieurs modèles dans le Top 10 des ventes de voitures neuves. A l'heure actuelle, c'est Peugeot qui tire son épingle du jeu.

La décennie passée est définitivement celle du SUV. Selon les chiffres de l'expert de la donnée auto AAA Data, les ventes de SUV ont triplé en 10 ans en France. Depuis l'arrivée des premiers modèles généralistes (Nissan Qashqai et Juke, notamment), la progression du segment a été constante et ne s'est pas essoufflée.

Sans surprise, les modèles français sont ceux qui se vendent le plus sur leur sol, puisque la première voiture étrangère est le Volkswagen T-Roc, à la 9e place avec 22 325 immatriculations en France en 2019. Une belle performance pour un SUV qui n'est pourtant pas le mieux placé en termes de prix. Vient ensuite le Tiguan, juste derrière en 10e position.

La meilleure vente est le Peugeot 3008 qui a trouvé près de 73 000 preneurs en 2019. Un carton tel que les ventes sont encore sontenues alors que le modèle approche du restylage. Pour Renault, en revanche, c'est plus compliqué puisque le Kadjar, qui a désespérément besoin d'une mise à jour, se retrouve en 7e place avec 28 982 immatriculations.

L'autre grande donnée à retenir du marché 2019 des SUV en France est que la moitié des ventes se sont faites sur avec des moteurs essence. Un mauvais signe, à l'aube de la mise en place de la limite de CO2 (95 g/km) imposée par l'Europe pour les constructeurs qui ont, pour certains, trouvé la parade : l'hybridation (simple ou rechargeable). 

Dans le détail, les SUV ont surtout la cote en Corse, dans les Hauts de Seine et dans l'Yonne où ils représentent les plus fortes parts de marché, à plus de 40 %.

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Commentaires (23)

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Tant mieux ! Ce sont vraiment des véhicules qui apportent satisfaction sans avoir un look de monospaces adoré des beaufs :bien:

Par

Comme quoi, il y a encore pas mal de marge pour augmenter le prix des carburants ! À croire qu'ils ne sont pas assez chers pour certains,vu la hausse de consommation engendrée par le poids et l'aérodynamisme défavorable de ce genre de véhicule...

Enfin, si certains aventuriers en ont l'utilité pour escalader les trottoirs...

Par

Sinon le Captur écrase le 2008 pourquoi toujours s'extasier du 3008, la partialité le journaliste c'est l'unique demande que l'on vous fait. Puisque l'ortographe et la syntaxe sont mauvaises...

Par

Corse, Hauts-de-Seine et Yonne sont les plus SUVisés ? Drôle de podium...Si quelqu'un voit un lien entre ces 3 départements, je suis preneur...:blague:

Par

Et dans 10 ans, sera-ce le même résultat ? En électrique ?

Par

Les SUV ne sont ils pas d vehicules possédant des capacités tout-terrain?

IMHO, les 3008 et consorts sont des MPV, de simples monospaces, avec un design plus travaillé.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Commentaire supprimé.

Pour cela il faut aimer Peugeot, c'est pas en faisant de la pub qu'il va se vendre plus.:bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Commentaire supprimé.

Tu sais le Tiguan dans 15 ans il aura toujours l'air neuf quand au 3008 j'en doute un peut :bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Commentaire supprimé.

Alors qu'est ce que ça doit être pour les autres....

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