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Suzuki ouvre les commandes des S-Cross et Vitara 1.4 à microhybridation

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Il est rare de voir des écarts de consommation importants entre un moteur thermique et son équivalent à microhybridation. Suzuki annonce pourtant jusqu'à 21 % de consommation en moins sur le nouveau Boosterjet 1.4 à hybridation légère. Les S-Cross et Vitara dotés de ce moteur sont disponibles à la commande.

Suzuki ouvre les commandes des S-Cross et Vitara 1.4 à microhybridation

Le moteur change de nom de code (K14D), et c'est pour une bonne raison : le quatre cylindres 1.4 turbo de Suzuki, que l'on retrouvait sous le capot de la Swift Sport, notamment, passe à l'hybridation légère sur Swift Sport, S-Cross et Vitara. Les tarifs des deux dernières sont connus, avec des tickets d'entrée respectifs de 24 340 €  et 23 840 €.

Suzuki annonce des chiffres assez ambitieux de baisse de consommation, de "l'ordre de 19 à 21 %" par rapport au même modèle en moteur 1.4 sans hybridation. Evidemment, ces baisses sont notées sur test d'homologation dans des conditions idéales.

L'alternodémarreur 48V permet de profiter de quelques phases d'assistance électrique au moteur thermique à l'accélération. Un système de "ralenti électrique" est également intégré sur le Boosterjet : il "supprime toute consommation de carburant à la décélération, en mode débrayé, en ayant recours à l’ISG pour faire tourner le moteur thermique au ralenti sans injection de carburant", précise Suzuki.

L'hybridation légère (rappelons qu'elle ne permet pas de rouler en mode électrique) a fait légèrement grimper le couple, à 235 Nm. Mais la puissance baisse : de 140 à 129 ch.

 

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Commentaires (17)

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Encore des baisses théoriques ... et en attendant on en profite pour faire gonfler le tarif ! Période trouble pour le consommateur qui est pris pour un dindon par nos états comme par les constructeurs automobiles !

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Avec un peu de chance la baisse de puissance est faite pour proposer une version plus puissante de ce moteur, surtout sur la Swift.

Par

Suzuki obtient de super résultats concernant les consommations (moteurs bien travaillés, légèreté des véhicules)

Par

En réponse à smartboy

Encore des baisses théoriques ... et en attendant on en profite pour faire gonfler le tarif ! Période trouble pour le consommateur qui est pris pour un dindon par nos états comme par les constructeurs automobiles !

Et pourtant sur les citadines en micro hybridation 12v ils arrivent jusqu'à 0,6l de moins. Et je parle en réel et pas sur un cycle normalisé.

Par

Pourquoi pas ? Suzuki est un motoriste de qualité exceptionnelle. Mon frère a un Vitara 140 CV automatique et consomme un max. de 7l (avec 50 % de ville). Je pense que la micro-hybridation peut faire gagner 0,5 l en ville. Ce n'est pas 20 % (c'est 7 %) mais c'est précieux.

J'ai moi-même eu une SX4 avec moteur M16 1,6l 79 kw (zéro défaut - zéro souci) de 2006 à 2012.

Par

Suzuki a une approche pragmatique et efficace, ça change, et en plus leurs voitures sont fiables. Il y en a pas mal qui devrait s'en inspirer.

Par

En réponse à Debian

Suzuki a une approche pragmatique et efficace, ça change, et en plus leurs voitures sont fiables. Il y en a pas mal qui devrait s'en inspirer.

Peugeot par exemple...au lieu de nous pondre des trucs dégueulasses à la qualité douteuse et à la fiabilité catastrophique

Par

Prix catalogue 1500€ plus élevé que la version sans micro-hybridation, va amortir ça en carburant après...

Par

En réponse à SubaLev

Peugeot par exemple...au lieu de nous pondre des trucs dégueulasses à la qualité douteuse et à la fiabilité catastrophique

https://www.caradisiac.com/Suzuki-fait-le-plein-de-moteurs-Fiat-70100.htm

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En réponse à charly177

Pourquoi pas ? Suzuki est un motoriste de qualité exceptionnelle. Mon frère a un Vitara 140 CV automatique et consomme un max. de 7l (avec 50 % de ville). Je pense que la micro-hybridation peut faire gagner 0,5 l en ville. Ce n'est pas 20 % (c'est 7 %) mais c'est précieux.

J'ai moi-même eu une SX4 avec moteur M16 1,6l 79 kw (zéro défaut - zéro souci) de 2006 à 2012.

https://www.caradisiac.com/Suzuki-fait-le-plein-de-moteurs-Fiat-70100.htm

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