Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

2. Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid - Equipement : complet

Essai - Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2020) : prix et consommation ne font pas tout

 

Equipements et options

Version : (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP

Equipements de sécurité

  • 7 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Alarme

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant alu & cuir

  • Système audio écran tactile, carte digitale

  • Toit vitré

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 7 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse adaptatif

  • Bluetooth

  • Siège avant chauffant

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 7 pouces

Esthétique / Carrosserie

  • Toit vitré

Autres équipements

  • ESP

  • Air conditionné auto

  • Ouverture du coffre à distance

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Reconnaissance vocale

  • 7 haut-parleurs

  • Air conditionné 2 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • Peinture métal

     : 

    530 €

 

Portfolio (41 photos)

En savoir plus sur : Suzuki Sx4 S-cross

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (62)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Changez le logo par un lion ou un cric et vous avez une note de 14 minimum....

Par

Bon article. J'ai eu un SX4 GLX Outdoor 1.6A, ancienne génération, de 2006 à 2012. Une TRES BONNE voiture. L'article ne parle malheureusement pas de la fiabilité extraordinaire des moteurs Suzuki essence (et donc, du très faible coût d'usage). Ce SX4 est un véhicule anti "m'as-tu vu" ; c'est une très bonne voiture pour assurer en toute tranquilité et discretion ses déplacements en toutes circonstances (le système all-grip étant très au point).

Par

Surement un bon déplacoir pour montagnard avec sa version 4x4 ... par contre, il a un peu le cul entre 2 gammes.

Soit on joue chez les low cost assumé et on descend en tarif. Soit on jour dans la gamme au dessus et on monte en qualité.

Taper très rapidement les 25k€ pour avoir un intérieur pareil ... franchement, ca ferait chier. En plus d'être daté, ca sent le truc bien cheap. Mention spéciale aux sièges, sur les photos, on dirait des housses mal tendues achetée chez Nortoto tellement ça plisse de partout alors que le modèle d'essai n'a pas 2k km. On dirait un exemple qui a fait un salon automobile avant de passer dans les mains des essayeurs.

Quitte à partir sur du low cost, faut pas s'étonner que certains partent sur le Duster 4x4 mazout 6k€ moins cher ...

Par

En réponse à henri13enforme

Changez le logo par un lion ou un cric et vous avez une note de 14 minimum....

Oui et ce serait normal les françaises restent d'excellentes autos

Par

c est triste a pleurer de votre essai! avez vous pas honte! pour qui vous roulez! cette voiture n a aucune concurrente a ce jour ! rapport qualité prix et prestation ! oui elle est tes bien vu l ensemble ! alors vous n etes pas du tout objectif! j en avait une ! et elle était tout cela! bref apres 50autos dans ma vie dans sa catégorie elle est super!

Par

En réponse à integralhf

Oui et ce serait normal les françaises restent d'excellentes autos

helas cela est bien vrai! ceux des ccccs c est a pleurer

Par

En réponse à Aznog

Surement un bon déplacoir pour montagnard avec sa version 4x4 ... par contre, il a un peu le cul entre 2 gammes.

Soit on joue chez les low cost assumé et on descend en tarif. Soit on jour dans la gamme au dessus et on monte en qualité.

Taper très rapidement les 25k€ pour avoir un intérieur pareil ... franchement, ca ferait chier. En plus d'être daté, ca sent le truc bien cheap. Mention spéciale aux sièges, sur les photos, on dirait des housses mal tendues achetée chez Nortoto tellement ça plisse de partout alors que le modèle d'essai n'a pas 2k km. On dirait un exemple qui a fait un salon automobile avant de passer dans les mains des essayeurs.

Quitte à partir sur du low cost, faut pas s'étonner que certains partent sur le Duster 4x4 mazout 6k€ moins cher ...

des une tache ! car c est faux ce que du dit !son rapport a cette auto est extra!

Par

Résultat logique. C'est un modèle vieillissant et dépassé sur pas mal d'aspects n'en déplaise à ceux qui en ont été contents (et tant mieux pour eux).

Après, pour qui ne cherche ce pas ce qu'il y a de plus moderne, de mieux fini, de plus efficace sur la route ou de plus sûr, pourquoi pas si les tarifs sont intéressants et que l'auto se montre irréprochable sur le plan de la fiabilité.

Par

Mieux un Kuga ?? je crois pas...

Par

En réponse à integralhf

Oui et ce serait normal les françaises restent d'excellentes autos

Tu as lu le dernier autoplus ?

Il y a plein de tournures de phrases que l'on retrouve dans tous tes semblants de commentaires :lol:

T'as pu voir leur baromètre fiabilité et la dégringolade des marques françaises ainsi que de Dacia et le top constitué de Toyota suzuki et kia:wink:

Excellentes voitures ces asiatiques... Sauf nissan bon dernier avec motorisations Renault principalement.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire